Culasse - moteur à 5 paliers principaux
version sans ventilation
série 18GB jusqu'à 18G
cache culbuteur en aluminium, au chapitre
Requis: 1
version avec tuyau de ventilation
à partir de la série 18GH
Requis: 1
sur le cache culbuteur "numéro brevet"
série de 18GB à 18GG
Requis: 1
sur cache culbuteur "numéro brevet"
série de 18GB à 18GG
Requis: 1
sur le cache culbuteur - 'British Leyland'
à partir de la série 18V (1971 - 1978)
environ 30 mm x 40 mm
Requis: 1
sur le cache culbuteur -'Contrôle d'émissions'
modèles USA, série 18V
Requis: 1
en plastique noir, avec aération
jusqu'à la série de 18V
Requis: 1
en plastique rouge, avec aération
jusqu'à la série de 18V
Requis: 1
en plastique noir, sans aération
à partir de la série 18V
Requis: 1
dans l'arbre de culbuteurs
Requis: 1
dans l'arbre de culbuteurs
Requis: 1
avec alésage central pour huile
jusqu'à september 1974
Requis: 1
avec alésage décentralisé pour huile
à partir de septembre 1974. Modèles avec pare-chocs en caoutchouc
Requis: 1
pour la vis de fixation de l'arbre culbuteurs
Requis: 1
dans le culbuteur
Requis: 8
nouvel article, complet avec valves, simples ressorts de valve et alésage central pour l'huile
MGB modèle chromé jusqu'à septembre 1974 (Roadster jusqu'à GHN5-359169, GT jusqu'à GHD5-360069)
Requis: 1
nouvel article, complet avec valves, double ressorts de valve et alésage central pour l'huile
MGB modèle chromé jusqu'à septembre 1974 (Roadster jusqu'à GHN5-359169, GT jusqu'à GHD5-360069)
Requis: 1
nouvel article. Version avec simples ressorts de valve et alésage huile décentral pour bloc de culbuteurs
MGB pour les modèles en caoutchouc de septembre 1974 (Roadster de GHN5-359170, GT de GHD5-360070)
Requis: 1
nouvel article. Version avec doubles ressorts de valve et alésage huile décentral pour bloc de culbuteurs
MGB pour les modèles en caoutchouc de septembre 1974 (Roadster de GHN5-359170, GT de GHD5-360070)
Requis: 1
en échange. Version avec ressorts doubles de soupape.
série de 18GB à 18 GD
Requis: 1
en échange. Version avec ressorts doubles de soupape.
série 18GG
Requis: 1
en échange. Version avec ressorts simples de soupape.
série 18V jusqu'à septembre 1974
Requis: 1
en échange. Version avec ressorts simples de soupape.
série 18V à partir de septembre 1974
Requis: 1
en échange. Version avec ressorts doubles de soupape et raccords pour le recyclage des gaz d'échappement
modèles USA, série 18GF jusqu'à 18GK
Requis: 1
en échange. Version avec ressorts doubles de soupape et raccords pour le recyclage des gaz d'échappement..
modèles USA, série 18V jusqu'à 1974
Requis: 1
en échange. Version avec ressorts simples de soupape et raccords pour le recyclage des gaz d'échappement.
modèles USA, série 18V de septembre 1974
Requis: 1
MGB jusqu'en octobre 1967 (Roadster à GHN3-138360, GT à GHD3-137795) - caractéristiques: moteurs 18G, 18GA et 18GB ainsi que radiateur avec tubulures de remplissage décalées
Requis: 1
MGB pour l'Europe de novembre 1967 à juin 1976 (Roadster de GHN4-138401 à GHN5-409401, GT de GHD4-139471 à GHD5-406357) - caractéristique: moteurs de la série 18GD à 18V et radiateur avec tubulures de remplissage
Requis: 1
MGB pour USA et Canada de novembre 1967 à juin 1976 (Roadster de GHN4-138401 à GHN5-409401, GT de GHD4-139471 à GHD5-406357) - caractéristique: moteurs de la série 18GF à 18V et radiateur avec tubulures de remplissage
Requis: 1
pour fixation sur boîtier thermostatique, modèles US
à partir de la série 18GF
Requis: 3
MGB de juin 1976 (Roadster de GHN5-410001, GT de GHD5-410351), série 18V. caractéristique: moteurs de la série 18V et radiateur avec vase d'expansion à part
Requis: 1
du boîtier thermostatique, version en plastique
à partir de juin 1976, série 18V. Caractéristique: radiateur avec vase d'expansion à part
Requis: 1
du boîtier thermostatique, version en laiton
à partir de juin 1976, série 18V. Caractéristique: radiateur avec vase d'expansion à part
Requis: 1
en caoutchouc
à partir de juin 1976, série 18V. Caractéristique: radiateur avec vase d'expansion à part
Requis: 1
en plastique
à partir de juin 1976, série 18V. Caractéristique: radiateur avec vase d'expansion à part
Requis: 1
pour la vanne de chauffage
véhicules sans chauffage
Requis: 1
recyclage des gaz d'échappement, modèles US
à partir de la série 18 GF
Requis: 4
pour soupape d'admission en bronze. Convient pour carburant sans plomb
Requis: 4
pour soupape d'échappement en bronze. Convient pour carburant sans plomb
Requis: 4
39,6 mm
jusqu'à octobre 1966, série de 18GB , 18GD juqu'à 835 et 18GF jusqu'à 2158
Requis: 4
jusqu'à octobre 1966, série de 18GB , 18GD à 835 et 18GF à 2158
Requis: 4
39,6 mm
jusqu'à octobre 1971, série 18GD à partir de 836 et 18 GF à partir de 2159, toutes les séries 18GG, 18GH, 18GJ et 18GK
Requis: 4
jusqu'à octobre 1971, série 18GD à partir de 836 et 18 GF à partir de 2159, toutes les séries 18GG, 18GH, 18GJ et 18GK
Requis: 4
41,1 mm
série 18V jusqu'à septembre 1974, modèles en chrome
Requis: 4
série 18V jusqu'à septembre 1974, modèles en chrome
Requis: 4
39,6 mm
série 18V à partir de septembre 1974, modèles en caoutchouc
Requis: 4
série 18V à partir de septembre 1974, modèles en caoutchouc
Requis: 4
durçi, pour soupape d'échappement. Convient parfaitement pour essence sans plomb - dimensions: 38,227 x 30,048 x 6,350 mm
convient pour carburant Super Plus sans plomb
Requis: 4
clavette de soupape
jusqu'à octobre 1966. Série 18GB, 18GD jusqu'à 835 et série 18GF jusqu'à 2158
Requis: 8
avec douille extérieure - une paire
jusqu'à octobre 1966. Série 18GB, 18GD jusqu'à 835 et série 18GF jusqu'à 2158
Requis: 8
à l'unité, sans douille extérieure
tous les modèles à partir d'octobre 1966
Requis: 16
située en haut
jusqu'à octobre 1966. Série 18GB, 18GD jusqu'à 835 et série 18GF jusqu'à 2158
Requis: 8
situé en haut
jusqu'à octobre 1971, série 18GD à partir de 836 et 18 GF à partir de 2159, toutes les séries 18GG, 18GH, 18GJ et 18GK
Requis: 8
situé en haut
à partir d'octobre 1971, toutes les séries 18V
Requis: 8
version renforçée - remplace le joint circulaire de soupape
Requis: 8
jeu de 16 ressorts
jusqu'à octobre 1971. Série 18GB jusqu'à 18GG et série 18GK
Requis: 1
intérieur - à part
jusqu'à octobre 1971. Série 18GB jusqu'à 18GG et série 18GK
Requis: 8
extérieur - à part
jusqu'à octobre 1971. Série 18GB jusqu'à 18GG et série18GK
Requis: 8
jeu de 8 ressorts simples
à partir d'octobre 1971, toutes les séries 18V
Requis: 1
à partir d'octobre 1971, toutes les séries 18V
Requis: 8
située en bas
jusqu'à octobre 1971. Série 18GB jusqu'à 18GG et série18GK
Requis: 8
situé en bas
à partir d'octobre 1971, toutes les séries 18V
Requis: 8
modèles USA, à partir de septembre 1974
Requis: 1
en cuivre sur couche métallique de 1,5 mm d'épaisseur
Requis: 1
avec épaisseur de 1,2 mm
avec ce joint la vis de la culasse ne doit pas être ressérée
Requis: 1
pour les collecteurs sur culasse - 48 mm
jusqu'à octobre 1971. Série 18GB jusqu'à 18GG et série18GK
Requis: 4
pour les collecteurs sur culasse - 41 mm
jusqu'à octobre 1971. Série 18GB jusqu'à 18GG et série18GK
Requis: 2
collecteurs sur culasse
à partir d'octobre 1971, toutes les séries 18V
Requis: 6
pour démarrage automatique
modèles USA, à partir de septembre 1974
Requis: 1
modèles USA, à partir de septembre 1974
Requis: 1
modèles USA, à partir de septembre 1974
Requis: 2
pâte d'étanchéité pour joint universel avec résistance
Requis: 1
Contenu : 80 ml (199,88 €* / 1000 ml)
MGB avec deux carburateurs SU (1962-80)
Requis: 1
avec joint de culasse en cuivre
MGB avec deux carburateurs SU (1962-80)
Requis: 1
MGB avec deux carburateurs SU (1962-80)
Requis: 1
MGB modèles pour USA et Canada avec un carburateur Zentith Stromberg (1974-80)
Requis: 1
