Magasin rétro passion

Huiles et lubriciants

Moteur de recherche des huiles par marque & modéle

MGB (1962-80)

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MGB (1962-80)

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Huiles pour amortisseurs

500 ml
1 litre
2,5 litre
5 litre
20 litre
60 litre
208 litre
210 litre

20W-50
20W-60
SAE 30
80W-90
-
75W-90
SAE 20

Minimum €

–

Maximum €

Antigel

pour le radiateur. A base de silicate. Couleur: bleu

Plus d'informations...

De 8,00 €*

Réf. produit : 535543

Détails

Bel-Ray Huile d´amortisseur

20W

Plus d'informations...

15,90 €*

Réf. produit : 509247

Castrol Huile d´amortisseur

SAE 20W

Plus d'informations...

Contenu : 500 ml (24,00 €* / 1000 ml)

12,00 €*

Réf. produit : 200318

Castrol Huile moteur

Classic XL20W-50

Plus d'informations...

De 12,90 €*

Réf. produit : 510136

Détails

Castrol Huile moteur

Classic XL30

Plus d'informations...

De 14,90 €*

Réf. produit : 460096

Détails

Castrol Huile pour transmission

Transmax Manual EP 80W-90

Plus d'informations...

De 10,90 €*

Réf. produit : 527459

Détails

Getriebeöl
Gearbox oil
Huile pour transmission
Versnellingsbak

Castrol Huile pour transmission

Manual EPX 80W-90

Plus d'informations...

13,90 €*

Réf. produit : 329084

Castrol Huile pour transmission

Syntrans Multivehicle 75W-90

Plus d'informations...

26,89 €*

Réf. produit : 505678

Castrol Huile pour transmission automatique

TQF

Plus d'informations...

De 18,90 €*

Réf. produit : 526762

Détails

Zündkerze
Spark plug
Bougie
świeca zapłonowa
Bougie
Bujía
Ca

Champion Bougie

N9YC - caractéristique: filetage de 19 mm de long

Plus d'informations...

6,38 €*

Réf. produit : 14678

Jaguar Type 'E' V12 série 3 (1971-74) • XJ12 et Daimler Double Six série I, II et III (1972-92)

MG MGB (1962-80) • MGC (1967-69)

Triumph TR5/250 et TR6 (1968-76) • Spitfire MK3 et MK4 1300 (1967-74) GT6 (1966-73)

Mini 1275, Cooper, Cooper S, 1.3 MPI et 1.3 SPI

Range Rover Classic: 3.5 V8 (de 1978) et 3.9 sans catalyseur (comp. 9.35:1)

Sprite / Midget 1275 ccm (1966-74)

Volvo véhicules avec moteurs B17A, B19A et B21A: 340 et 360 série (1976-84) • 240 série (1975-84)

Morris Minor avec moteurs de 803 ccm, 948 ccm et 1098 ccm (1952-71)

Aston Martin DB4 sauf DB4GT et DB4GT Zagato (1958-63) • DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS (1967-72) • DBS V8 (1970-72) • V8 Saloon (1972-89) • V8 Vantage (1977-89) • V8 Volante (1978-89) • Lagonda série 1 (1974-76)

Land Rover Defender : moteur essence 8 cylindres de 3,5 litres (1983 - 93)

Fiat 126, 2e série : modèles allemands à tête carrée uniquement (1976-87)

Filtre à air

elément pour carburateurs SU-HS4 et SU-HIF4

Plus d'informations...

12,45 €*

Réf. produit : 1009

MG MGB avec deux carburateurs SU (1962-80)

Filtre à air

élément pour carburateur Zentith Stromberg 175CD5T

Plus d'informations...

48,00 €*

Réf. produit : 2269

MG MGB modèles américains à partir de décembre 1974: Roadster de GHN5-367901

Filtre à huile

exécution en papier

Plus d'informations...

11,67 €*

Réf. produit : 2664

Jaguar Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)

MG TD du moteur numéro 14224 (1952-53) et tous les TF (1953-55) • YB (1951-53) • MGA (1955-62) • MGB avec moteurs 18G, 18GA, 18GB, 18GD, 18GF et 18GG (1962-71)

Filtre à huile

cartouche à vis - hauteur: 93 mm

Plus d'informations...

13,59 €*

Réf. produit : 931

MG MGB (1969-80) • MGB V8 (1973-76) • RV8 (1992-95)

TVR 3000M (1972-79) • Taimar (1976-79) • Tasmin 280i et 280i (1980-87)

Ford Vehicles avec moteur de Essex 3.0 V6: Capri Mk1, Mk2 et Mk3 (1969-81) • Granada Mk1 (1972-77) • Consul (1972-75) • Transit Mk2 (1978-86) • Zephyr Mk4 (1966-72) • Zodiac Mk4 (1966-72) Vehicles avec moteur de Taunus V6: Capri Mk3 2.8i et 2.8 Turbo (1981-86)

Lotus Eclat 2.0 et 2.2 (1975-82) • Elite 2.0 et 2.2 (1974-82) • Esprit 2.0 et 2.2 (1976-81) • Esprit Turbo 2.2 (1980-87) • Excel 2.2 (1982-92)

Sunbeam Alpine séries IV et IV (1964-68)

Morgan 4/4 avec moteur Ford CVH à carburateurs de 1597 ccm (1982-91)

Jaguar si conversion en cartouche à vis : E-Type Séries 1 et 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • S-Type 3.4 et 3.8 (1963-68) • 420 et Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 et 420G (1961-70) • XK120, XK140 et XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69)

Austin Healey si conversion en cartouche à vis : BN1 à BJ8 (1953-68)