Mécanisme d'embiellage 1275 ccm série A
pièce neuve, série A+, également pour remplacer la série A, spéciification de la fonte: CAM6232
également pour remplacer la série A, spécification de la fonte: CAM6232
Requis: 1
sans palier
Requis: 1
dimension standard - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,010" démesure - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,020" démesure - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,030" démesure - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,040" démesure - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0.060" démesure - version standard avec alliage aluminium sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
dimension standard - version renforcée avec plomb coulé avec cuivre sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,010" démesure - version renforcée avec plomb coulé avec cuivre sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,020" démesure - version renforcée avec plomb coulé avec cuivre sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,030" démesure - version renforcée avec plomb coulé avec cuivre sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,040" démesure - version renforcée avec plomb coulé avec cuivre sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
+0,060" démesure - version renforcée avec plomb coulé avec cuivre sur partie en acier. Caractéristique: Partie inférieure et supérieure avec rainure et alésage pour huile
Requis: 1
vilebrequin - jeu de 4 pièces en dimension standard
Requis: 1
vilebrequin - jeu de 4 pièces avec +0,003" dépassement
Requis: 1
vilebrequin - jeu de 4 pièces avec +0,005" dépassement
Requis: 1
vilebrequin - jeu de 4 pièces avec +0,030" dépassement
Requis: 1
peut être remplaçée par le jeu ref. no. 306390
Requis: 4
lot de 4 pièces
série A+, également pour remplacer la série A
Requis: 1
ersion renforcée en alliage de chrome-molybdène 8470 de haute qualité avec une résistance à la traction de 220 000 PSI - jeu de 8 avec écrous
Requis: 1
dimension standard, alliage en aluminium sur partie en acier
Requis: 1
+ 0.010", alliage aluminium sur partie en acier
Requis: 1
+ 0.020", alliage en alumium sur partie en acier
Requis: 1
+ 0.030", alliage en aluminium sur partie arrière
Requis: 1
+ 0.040", alliage en aluminium sur partie arrière
Requis: 1
dimension standard, matériau: cuivre avec plomb coulé sur partie en acier
Requis: 1
+ 0.010", cuivre avec plomb coulé sur partie en acier
Requis: 1
+ 0.020", cuivre avec plomb coulé sur partie en acier
Requis: 1
+ 0.030", cuivre avec plomb coulé sur partie en acier
Requis: 1
+ 0.040", cuivre avec plomb coulé sur partie en acier
Requis: 1
á 29 dents
à partir du moteur no. 12H/706AA/23201
Requis: 1
pour couronne dentée primaire - pour côté volant d´inertie
Requis: 1
pour la couronne dentée primaire sur clip de type "C"
Requis: 1
nouvel article - avec entrainement en étoile
pompe à huile avec entrainement en étoile
Requis: 1
en échange - avec entrainement en étoile
pompe à huile avec entrainement en étoile
Requis: 1
pour pompe à huile avec entrainement en étoile
Requis: 1
longueur: 39,59 mm
peut être utilisé alternativement
Requis: 8
nitrité - longueur: 39,59 mm
peut être utilisé alternativement
Requis: 8
chaîne de commande duplex
pour chaîne de commande duplex
Requis: 1
de la plaque-moteur sur le palier prinicpal
chaîne de commande duplex
Requis: 2
pour la plaque moteur sur le bloc
chaîne de commande duplex
Requis: 2
à deux lignes
chaîne de commande duplex
Requis: 1
avec séparateur d'huile
chaîne de commande duplex
Requis: 1
pour le couvercle du boîtier de commande
chaîne de commande duplex
Requis: 1
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
à partir du moteur 12H706AA3997
Requis: 1
de la plaque-moteur
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 1
pour la plaque-moteur sur chapeau de palier principal
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 2
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 4
pour la plaque moteur sur le bloc
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 2
à une ligne
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 1
à une ligne
chaîne de commande avec tendeur mécanique à partir du moteur 12H706AA3997
Requis: 1
chaîne de commande avec tendeur mécanique à partir du moteur 12H706AA3997
Requis: 1
à une ligne
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 1
pour tendeur mécanique de chaîne
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 1
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 1
pour la garniture du tendeur de chaîne
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 1
3/4" x 5/16" UNF
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 1
pour la plaque du tendeur de chaîne
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 1
pour l'embase du tendeur de chaîne
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 1
avec séparateur d'huile
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simple avec tendeur mécanique
Requis: 1
pour le couvercle du boîtier de commande
à partir du moteur 12H706AA3997
chaîne de commande simplex avec tendeur mécanique
Requis: 1
3/4" x 5/16" UNF
Seulement 4 vis sont nécessaires pour les chaînes de commande
Requis: 5
seulement 4 vis sont nécessaires pour les chaînes de commande simples
Requis: 5
seulement 4 vis sont nécessaires pour les chaînes de commande Simplex
Requis: 5
dimension standard. Spécification: moteur de 1275 cm³, pistons à 4 segments, alésage: 70,612 mm, compression: 8,8:1
compression: 8,8:1
pistons ????
Requis: 1
+0,020" surcôte. Spécification: moteur de 1275 cm³, pistons à 4 segments, alésage: 70,612 mm, compression: 8,8:1
compression: 8,8:1
pistons ????
Requis: 1
+0,030" surcôte. Spécification: moteur de 1275 cm³, pistons à 4 segments, alésage: 70,612 mm, compression: 8,8:1
compression: 8,8:1
pistons ????
Requis: 1
+0,040" surcôte. Spécification: moteur de 1275 cm³, pistons à 4 segments, alésage: 70,612 mm, compression: 8,8:1
Requis: 1
+0,060" surcôte. Spécification: moteur de 1275 cm³, pistons à 4 segments, alésage: 70,612 mm, compression: 8,8:1
compression: 8,8:1
pistons ????
Requis: 1
dimension standard, pour pistons à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,1562"
Requis: 1
+ 0.020", pour piston à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,1562"
Requis: 1
+ 0.030", pour piston à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,1562"
Requis: 1
+ 0.040", pour piston à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,1562"
Requis: 1
+ 0.060", pour pistons à 4 segments
anneaux de compression = 0,0625", joint racleur = 0,1562"
Requis: 1
dimension standard. Spécification: moteur de 1275 cm³, pistons à 3 segments, alésage: 70,612 mm, compression: 8,8:1
compression = 8,81:1
piston ????
Requis: 1
+0,020" surcôte. Spécification: moteur de 1275 cm³, pistons à 3 segments, alésage: 70,612 mm, compression: 8,8:1
piston plat
Requis: 1
+0,030" surcôte. Spécification: moteur de 1275 cm³, pistons à 3 segments, alésage: 70,612 mm, compression: 8,8:1
compression = 8,81:1
piston plat
Requis: 1
+0,040" surcôte. Spécification: moteur de 1275 cm³, pistons à 3 segments, alésage: 70,612 mm, compression: 8,8:1
compression = 8,81:1
piston plats
Requis: 1
dimension standard, pour pistons à 3 segments
anneaux de compression = 1,5 mm, joint racleur = 4,0 mm
Requis: 1
+ 0.020", pour piston à 3 segments - anneaux de compression = 1,5 mm, joint racleur = 4,0 mm
anneaux de compression = 1,5 mm, joint racleur = 4,0 mm
Requis: 1
+ 0.030", pour piston à 3 segments
anneaux de compression = 1,5 mm, joint racleur = 4,0 mm
Requis: 1
+ 0.040", pour piston à 3 segments
anneaux de compression = 1,5 mm, joint racleur = 4,0 mm
Requis: 1
+ 0.060", pour piston à 3 segments
anneaux de compression = 1,5 mm, joint racleur = 4,0 mm
Requis: 1
avec dimension standard. Spécifications : moteur de 1275 ccm, pistons à 3 segments, alésage standard : 70,61 mm, compression : 9,75:1
compression: 9,7:1
pistons ???
Requis: 1
+ 0.020", 3 segments
compression: 9,7:1
pistons plats
Requis: 1
+ 0.030", 3 segments
compression: 9,7:1
pistons ???
Requis: 1
+ 0.040", 3 segments
compression: 9,7:1
pistons plats
Requis: 1
+ 0.060", 3 segments
compression: 9,7:1
pistons plats
Requis: 1
dimension standard. Spécifications: moteur de 1275 ccm, pistons à 3 segments (anneaux de compression: 1,5 mm, joint racleur: 3,0 mm), alésage standard : 70,61 mm, compression : 9,75:1
Requis: 1
dépassement +0,010". Spécifications: moteur de 1275 ccm, pistons à 3 segments (anneaux de compression: 1,5 mm, joint racleur: 3,0 mm), alésage standard : 70,61 mm, compression : 9,75:1
Requis: 1
dépassement +0,020". Spécifications: moteur de 1275 ccm, pistons à 3 segments (anneaux de compression: 1,5 mm, joint racleur: 3,0 mm), alésage standard : 70,61 mm, compression : 9,75:1
Requis: 1
dépassement +0,030". Spécifications: moteur de 1275 ccm, pistons à 3 segments (anneaux de compression: 1,5 mm, joint racleur: 3,0 mm), alésage standard : 70,61 mm, compression : 9,75:1
Requis: 1
dépassement +0,040". Spécifications: moteur de 1275 ccm, pistons à 3 segments (anneaux de compression: 1,5 mm, joint racleur: 3,0 mm), alésage standard : 70,61 mm, compression : 9,75:1
dépassement +0,060". Spécifications: moteur de 1275 ccm, pistons à 3 segments (anneaux de compression: 1,5 mm, joint racleur: 3,0 mm), alésage standard : 70,61 mm, compression : 9,75:1
dimension standard, pour pistons à 3 segments
anneaux de compression = 1,5 mm, joint racleur = 3,0 mm
Requis: 1
+ 0.020", pour piston à 3 segments
anneaux de compression = 1,5 mm, joint racleur = 3,0 mm
Requis: 1
+ 0.040", pour piston à 3 segments
anneaux de compression = 1,5 mm, joint racleur = 3,0 mm
Requis: 1
+ 0.060", pour piston à 3 segments
anneaux de compression = 1,5 mm, joint racleur = 3,0 mm
Requis: 1
d'entrainement du distributeur, avec joint torique
Requis: 1
de la poulie sur le vilebrequin
jusqu'au moteur 12H/389AA/236 12H/390N/H827 12H/390AA/H103
Requis: 1
du vilebrequin
à partir du moteur 12H/706AA/13654
Requis: 1
pour la poulie sur le vilebrequin
à partir du moteur 12H/389AA/237 12H/390N/H828 12H/390AA/H104
Requis: 1
