Conduites de frein - transmission à double circuit - répartition: devant/derrière
diamètre du cylindre: 17,78 mm
1275GT pas pour Royaume-Uni) avec roue de 10" Innocenti Cooper 1300
Caractéristique: réservoir de réserve rond en plastique
Requis: 1
pour maître-cylindre de frein ref. no. 289086
Requis: 1
pour maître-cylindre de frein ref. no. 289088, diamètre du cylindre: 17,78 mm
Requis: 1
avec diamètre de cylindre échalonné de 17,78 mm et 19 mm, avec sonde, raccord métrique M10 + M12, repère jaune
remplaçe les versions de 1978 à 1985 (pas de bande jaune de repère) avec raccords en pouce, pour ces véhicules les raccords pour les tuyaux no. 306306 (conduite à gauche) et 306305 (conduite à droite) sont nécessaires.
Requis: 1
échalonné diam. culasse 17.78 mm et 19 mm, no reservoir, raccord métrique M10 + M12
848/998 cc 10/1978> (Europe 1980>)
remplaçe les versions de 1978 à 1985 (pas de bande jaune de repère) avec raccords en pouce, pour ces véhicules les raccords pour les tuyaux no. 306306 (conduite à gauche) et 306305 (conduite à droite) sont nécessaires.
Requis: 1
pour transformation sur maître-cylindre de frein ref. no. 214936
modèles conduite à gauche
dans le cas où les maître-cylindres de frein à 2 raccords M10 sont remplaçés
Requis: 1
pour transformation sur maître-cylindre de frein ref. no. 214936
modèles conduite à droite
dans le cas où les maître-cylindres de frein à 2 raccords M10 sont remplaçés
Requis: 1
pour maître-cylindre de frein ref. GMC173/198/192/195. Diamètre du cylindre: 17,78 mm
jusqu'en 1985
Caractéristique: deux raccords semblables M10, repère noir
Requis: 1
pour maître-cylindre de frein ref. no. 214936, diamètre du cylindre: échalonné de 17,78 mm et 19 mm.
à partir de 1985, anciens modèles seulement s'ils sont utilisés
Caractéristique: deux raccords différents (M10 + M12), repère jaune
Requis: 1
pour maître-cylindre de frein no. GMC173/198
si l'interrupteur pour perte de pression de frein est sur le maître-cylindre de frein
Requis: 1
avec capteur liquide, pour maître-cylindre d'origine GMC192/195 et maître-cylindre ref. no. 214936
dans le cas où il n'y a pas de bouton pour la perte de pression des freins
Requis: 1
pour la perte de pression des freins, pour maître-cylindre de frein d'origine GMC167/173/198
est sur le maître-cylindre de frein
Requis: 1
pour la fixation du maître-cylindre de frein sur la carrosserie
Requis: 2
pour la fixation du maître-cylindre de frein sur la carrosserie
Requis: 2
pour maître-cylindre de frein d'origine GMC173/192/195/198
jusqu'à 1985
Requis: 1
pour le poussoir du maître-cylindre de frein à la pédale
Requis: 1
conduite à gauche
à partir de 1976, à partir de (VIN)124424
Requis: 1
conduite à droite
à partir de 1976, à partir de (V) 124424
Requis: 1
pour pédale de frein
convient également pour pédale de frein
Requis: 1
1976 à partir de (V)124424 jusqu'à (V)498952
Peut être également utilisé pour les modèles plus récents, également pour pédale d'embrayage
Requis: 1
à partir de (VIN) BD498953
La pédale d'embrayage ref. 13933 peut être utilisée alternativement
Requis: 1
pour freins arrières, montée sur cadre auxiliaire
toutes les Cooper S
Requis: 1
pour freins arrières, montée sur cadre auxiliaire
848/998 ccm
Requis: 1
pour soupape modulatrice de pression
Requis: 1
pour la fixation de la valve sur le cadre auxiliaire
Requis: 1
pour freins arrières, montée sur paroi avant
à partir de 1978
Requis: 1
pour la fixation de la valve sur la paroi
Requis: 1
pour la fixation du contacteur feux de stop
Requis: 1
