NGK Bougie
Land Rover: Série II, IIA et III 4 cylindre Essence (1958-85)
Triumph: Dolomite (1972-80)
Volvo: 260 série avec moteur B27E avec injection d'essence (1974-82)
Aston Martin: Vanquish 6.0 V12 (2001-07) • DB9 6.0 V12 (2004-16) • Vantage 6.0 V12 (2009-17)
Rover: SD1 2000 (1982-86)
Mercedes Benz: R107 Roadster et C107 Coupé: 300 SL (1985-89) • W123: 200 et 230 E/TE (1980-86) • W124: moteurs à essence à 4 et 6 cylindres (1984-95) • W126: 260 SE et 300 SE/SEL (1985-91) • W201: 190E (1982-93)
Peugeot: 104 (1972-88) • 204 (1965-76) • 205 (1983-98) • 304 (1969-80) • 305 (1977-88) • 309 (1985-93) • 504 (1968-2005) • 505 (1979-95) • 604 (1975-86)
Renault: R14 (1976-82) • R18 (1978-94) • R20 (1975-84) • R21 (1986-95) • R25 (1984-92) • R30 (1975-84) • Espace (1984-90) • Fuego (1980-86) • Master (1980-97) • Safrane (1992-2000) • Trafic (1980-2001) • Alpine A310 (1971-85)
Citroën: BX (1982-94) • C15 (1984-88) • CX (1974-91) • GS (1970-86) • LNA (1976-86) • Visa (1978-88)
Austin: Ambassador (1982-84) • Maxi (1969-77)
Talbot: Samba (1981-86) • Simca 1100 (1975-81) • Tagora (1980-83)
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De nos jours, presque aucun véhicule ne peut fonctionner sans les bougies d'allumage NGK. Afin de pouvoir maintenir le niveau de qualité lors de l'entretien et de la réparation de moteurs essence, Jaguar recommende lors du changement des bougies d'origine de prendre des bougies de marque NGK.