NGK Bougie
Austin Healey: BN1, BN2 et 100M (1953-56)
Jaguar: Mark II 2.4 et 240 (1959-69) • Daimler 250 V8 Berline (1962-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64) • XK120 et XK140 avec culasse de type 'C'et compression 8:1 (1949-57) • Mk7, Mk8 et Mk9 (1950-1961)
Land Rover: Séries II, IIA et III: à essence 4 cylindres de 2,25 litres avec un taux de compression de 7:1 (1958-86) • Defender: à essence 4 cylindres de 2,25 litres avec un taux de compression de 7:1 (1983-84)
MG: MGA 1500, 1600, 1622 et De Luxe (1955-62) • TD du moteur numéro 22735 et tous les TF (1952-55)
Mini: 848 cm³ et 998 cm³
Sprite / Midget: 948 ccm et 1098 ccm (1958-66)
Triumph: Herald 948 (1959-62)
BR5ES
De nos jours, presque aucun véhicule ne peut fonctionner sans les bougies d'allumage NGK. Afin de pouvoir maintenir le niveau de qualité lors de l'entretien et de la réparation de moteurs essence, Jaguar recommende lors du changement des bougies d'origine de prendre des bougies de marque NGK.
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