Pochette de joints de culasse
Land Rover: XK120 et XK140 (1949-57) • XK150 3.4 (1957-61) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 (1959-67) • Type S 3.4 (1963-68) • Mk7 (1950-57) • Mk8 (1956-58)
Jaguar: XK120 et XK140 (1949-57) • XK150 3.4 (1957-61) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 (1959-67) • Type S 3.4 (1963-68) • Mk7 (1950-57 ) • Mk8 (1956-58)
avec joint de culasse moderne en matériaux composites. Alésage: 86,00 mm + 0,5 mm, épaisseur à la livraison : 0,89 mm, épaisseur de montage: 0,85 mm
Nous vous proposons ici un joint composite ultramoderne qui tient compte de toutes les connaissances acquises en matière de construction de moteurs modernes.
• Fabricant allemand d'origine Elring Klinger
• Encadrement renforcé de la chambre de combustion en acier inoxydable
• Meilleure évacuation de la chaleur de la partie la plus sollicitée du joint :
la nervure de la chambre de combustion
• Technologie de joint la plus moderne
• Revêtement anti-adhérent en silicone
• Taille de l'alésage plus grand
• Extrêmement adaptable
• La construction en sandwich compense toute inégalité
• Plus résistant à la température
• Plus résistant à la compression
• Construction modifiée des passages d'eau
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