Silentbloc de moteur

Land Rover: Séries II, IIA et III: essence 4 cylindres (1958-85) • Séries IIA et III: essence 6 cylindres (1967-80)

Silentbloc de moteur
Les silentblocs de moteur diesel et essence sont interchangeables. La principale différence réside dans le fait que le silentbloc abosrbe mieux les vibrations sur le moteur à essence alors que le silentbloc des moteurs diesel est plus dimensionné. Les bouts du silentbloc sont en forme de U plat. Sur les véhicules utilisés fortement en tout terrain Offroad, il est intéressant d'utiliser également sur les moteurs à essence les roulements de moteur diesel. Le U plat est ainsi ajusté dans la direction longitudinale du véhicule. La résistance supérieure du roulement améliore la fiabilité du véhicule lors de situations extrèmes.
Mais il est en tout cas certain qu'un silentobloc de moteur n'est bon que si son état est bon : afin d'avoir un meilleur aperçu il est indispensable de contrôler l'état des roulements du moteur. Pour cela il suffit de lever le moteur légèrement avec un cric. Il faut ensuite contrôler si des fissures sont visibles sur les roulements silentbloc. Rover recommande un contrôle du silentmoteur tous les 18.000 km lors d'une utilisation normale du véhicule.