Testeur de pression
Après toute réparation ou modification du système de refroidissement, l'étanchéité doit être contrôlée. Une perte d'eau de refroidissement peut détruire complètement le moteur.
pour le système de refroidissement, rapide, simple, sûr.
Après toute réparation ou modification du système de refroidissement, l'étanchéité doit être contrôlée. Une perte d'eau de refroidissement peut détruire complètement le moteur.
Avec la pompe manuelle, vous appliquez une pression d'environ 1 bar sur le système de refroidissement. Observez maintenant le manomètre. La pression doit rester constante pendant au moins une minute. Si la pression diminue, le système présente une fuite.
Si l'eau de refroidissement ne semble pas s'écouler nulle part, vous devriez vérifier le joint de culasse.
(Les fissures dans la culasse ou le bloc moteur peuvent être détectées à l'aide du test de l'eau de refroidissement 488975).
Le kit de test de pression couvre pratiquement toutes les voitures.
Il contient
1 pompe manuelle avec manomètre 0-2,5 bar
1 thermomètre
13 couvercles différents
2 adaptateurs
