Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B et TR4 jusqu'au numéro de châssis CT23382 (1953-63), si transformé en amortisseur télescopique 467185 - caractéristiques: ressort à lame est monté sans entretoise aluminium • Vitesse 1600 et 2 Litre Mk1 (1962-68)
Spitfire Mk4 à partir des châssis FH50001 et FM1 ainsi que tous les modèles 1500 (1973-80) • GT6 Mk3 avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (de février 1973)
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73) - tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 (1968-71) • Spitfire si conversion à l'essieu arrière de type Rotoflex (1962-80)
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 vec essieu arrière de type Rotoflex (1968-71)
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 vec essieu arrière de type Rotoflex (1968-71)
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 vec essieu arrière de type Rotoflex (1968-71)
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 vec essieu arrière de type Rotoflex (1968-71)
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73): tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 vec essieu arrière de type Rotoflex (1968-71)
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B et TR4 (1953-65), si transformé en amortisseur télescopique 467185 • Vitesse 1600 et 2 Litre Mk1 (1962-68)