Essieu arrière de type Swing - de février 1973
Extracteur
pour moyeu de roue arrière. Outil spécial pour changer le palier arrière étant donné que ceci n'est pas possible avec un outil standard
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Réf. produit : 394462
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71)
Amortisseur
essieu arrière
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Réf. produit : 12108
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B et TR4 jusqu'au numéro de châssis CT23382 (1953-63), si transformé en amortisseur télescopique 467185 - caractéristiques: ressort à lame est monté sans entretoise aluminium • Vitesse 1600 et 2 Litre Mk1 (1962-68)
Gaz Amortisseur
essieu arrière
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Réf. produit : 342055
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B et TR4 (1953-65), si transformé en amortisseur télescopique 467185 • Vitesse 1600 et 2 Litre Mk1 (1962-68)
Koni Amortisseur
essieu arrière
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Réf. produit : 4928
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B et TR4 (1953-65), si transformé en amortisseur télescopique 467185 • Vitesse 1600 et 2 Litre Mk1 (1962-68)
Moyeu de roue
essieu arrière
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Réf. produit : 3257
Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68) • GT6 Mk1 (1966-68) et feu Mk3 avec essieu arrière de type "Swing" de KE20000 et KF20000 (1973)
Boulon de roue
front and rear suspension - variant with 38.5 mm standard length
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Réf. produit : 9999
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300, 1500 et 1850 (1972-80) ainsi que Dolomite Sprint (1973-76)
Boulon de roue
front and rear suspension - longer variant with 48 mm length
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Réf. produit : 552476
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300, 1500 et 1850 (1972-80) ainsi que Dolomite Sprint (1973-76)
Ressort à lames
essieu arrière
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Réf. produit : 16760
Spitfire MK4 et 1500 (1967-80) • GT6 MK3 (1970-73)
Ressort à lames
essieu arrière, modèle renforcé
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Réf. produit : 17409
Spitfire MK4 et 1500 (1967-80) • GT6 MK3 (1970-73)
Douille entretoise
in leaf spring
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Réf. produit : 293694
Spitfire MK4 et 1500 (1967-80) • GT6 MK3 (1970-73)
Arbre de transmission
with 20.5" total length
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Réf. produit : 316
Spitfire Mk4 à partir des châssis FH50001 et FM1 ainsi que tous les modèles 1500 (1973-80) • GT6 Mk3 avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (de février 1973)
Couvercle
on drive shaft
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Réf. produit : 9679
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)
Kit de roulements des roues
essieu arrière
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Réf. produit : 2795
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • Vitesse 1600 et 2 Litre Mk1 (1962-68)
Joint spi
rear wheel bearing - inner seal
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Réf. produit : 201065
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68)
Roulement à aiguilles
rear axle - inner bearing
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Réf. produit : 5111
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)
Roulement de roue
rear axle - outer ball bearing
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Réf. produit : 1017
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)
Joint spi
rear wheel bearing - outer seal
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Réf. produit : 1027
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)
Joint
wheel bearing housing
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Réf. produit : 1542
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71) • TR7 à VIN...402000 (1975-78) - characteristique: véhicules avec 4-vitesses ou bôite à vitesse automatique • Dolomite 1300, 1500 et 1850 (1972-80)
Plaque blocage
wheel bearing housing
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Réf. produit : 5310
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68) • Herald (1959-71)
Ressort à lames
essieu arrière
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Réf. produit : 308524
GT6 Mk3 avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (de février 1973)
Plaque de fixation
ressort à lames
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Réf. produit : 489538
GT6 (1966-73) • Vitesse (1962-71) • Herald (1959-71) • Spitfire Mk1, Mk2 et Mk3 (1962-70), Spitfire Mk4 et 1500, se la conversione all'asse posteriore Rotoflex (1970-80)
Porte fusée
essieu arrière, gauche
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Réf. produit : 200980
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68)
Porte fusée
essieu arrière, droite
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Réf. produit : 9689
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) et la Mk3 tardive avec essieu arrière de type Swing à partir du numéro de châssis KE20001 et KF20001 (1973) • Vitesse 1600 et 2 litres Mk1 (1962-68)
Rondelle en caoutchouc
between clamp and top leaf of the leaf spring
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Réf. produit : 5105
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71)