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Triumph GT6 (1966-1973)
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Pièces de tuning, d'équipement et accessoires
Pièces de tuning, d'équipement et accessoires
Buy spare parts for "Competition parts and accessories" of Triumph GT6 (1966-1973). ✓ large selection ✓ professional support ✓ fast delivery
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Filtre
Fabricant
ARP
EBC
Filter King
FilterMAG
Hylomar
Iwis
Limora
Luster Lace
Mintex
Penrite
Phoenix
Weber
Domaine d'utilisation
Huiles de transmission pour boîtes de vitesses manuelles et unités overdrive
Huiles pour boîtes de transfert
Huiles pour différentiels et essieux
Quantité de remplissage
2,5 litre
Viscosité de l'huile
75W-90
Prix
Minimum
€
–
Maximum
€
1
2
3
4
5
Standard
Name A-Z
Name Z-A
Price ascending
Price descending
Topseller
Adaptateur
pour analyseur synchrone
Plus d'informations...
11,46 €*
Réf. produit : 488678
Adaptateur
pour analyseur synchrone
Plus d'informations...
42,38 €*
Réf. produit : 488893
Adaptateur de filtre à huile
pour transformation sur cartouche vissée. Se visse sur bloc-moteur et remplace le filtre à huile d'origine.
Plus d'informations...
146,87 €*
Réf. produit : 3119
TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73)
Adaptateur de filtre à huile
pour transformation sur cartouche vissée avec raccords radiateur 1/2 BSP. Se visse sur bloc-moteur et remplace le filtre à huile d'origine.
Plus d'informations...
109,91 €*
Réf. produit : 12619
TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73)
Amortisseur de vibration
Vilebrequin - version pour courroie trapézoïdale de 9,5 mm de large
Plus d'informations...
595,00 €*
Réf. produit : 489222
TR5 et TR250 (1967-68), TR6 modèles de carburateurs à CC80027 (mars 1972) ainsi que toutes les TR6 modèles P.I. (1968-75) • GT6 (1966-73)
Analyseur synchrone
pour carburateur SU et Zenith Stromberg - version en aluminium moulé sous pression
Plus d'informations...
48,00 €*
Réf. produit : 19729
Analyseur synchrone
Type: BK. Passage de l’air de 1 à 35 kg/h, avec By-pass à 40 kg/h, diametre extérieure du cône: 59 à 68 mm
Plus d'informations...
48,00 €*
Réf. produit : 488677
Analyseur synchrone
Type: SK. Passage de l’air de 1 à 30 kg/h, diametre extérieure du cône: 39 à 54 mm
Plus d'informations...
48,00 €*
Réf. produit : 488676
Arbre de culbuteurs
roller tip type, with needle bearings, valve lift: 1.65:1
Plus d'informations...
1 763,03 €*
Réf. produit : 15556
TR5/250 et TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77) • Vitesse 1600 et 2 litre (1962-71)
Arbre de culbuteurs
reconstruction
Plus d'informations...
46,62 €*
Réf. produit : 20320
TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • GT6 Mk2 et Mk3 du moteur numéro KC50001E (1968-73) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77) • Vitesse 2-litre Mark 2 (1968-71)
Arbre de culbuteurs
roller tip type, with needle bearings, valve lift: 1.55:1
Plus d'informations...
1 525,04 €*
Réf. produit : 479637
TR5/250 et TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77) • Vitesse 1600 et 2 litre (1962-71)
Arbre de culbuteurs
reconstruction
Plus d'informations...
135,56 €*
Réf. produit : 308179
GT6 MK1 au moteur numéro KC50000E (1966-68) • Vitesse 1600 und MK1 2 litre (1962-68)
Arbre de culbuteurs
nitruré
Plus d'informations...
82,36 €*
Réf. produit : 13470
TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • GT6 Mk2 et Mk3 du moteur numéro KC50001E (1968-73) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77) • Vitesse 2-litre Mark 2 (1968-71)
ARP Boulon de bielle
for standard and forged con rods - made of high grade 8740 chrome moly steel and heat treated to a nominal tensile strength of 200,000 psi. Threads are rolled after heat treat to ensure optimum fatigu
Plus d'informations...
339,86 €*
Réf. produit : 342028
TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73)
ARP Goujons avec écrous - culasse
Goujon de culasse - version renforcée en alliage chrome-molybdène 8470 de haute qualité avec une résistance à la traction de 190 000 PSI (13,4 tonnes/cm²)
Plus d'informations...
249,11 €*
Réf. produit : 315144
TR5/250 et TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77)
ARP Vis
flywheel to crankshaft - uprated version with 12 point head and 7/16" UNF thread
Plus d'informations...
57,54 €*
Réf. produit : 313538
TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • Spitfire 1500 (1974-80)
Arrêt de sécurité
pour bloquer la pompe à carburant en cas de collision
Plus d'informations...
54,30 €*
Réf. produit : 11380
TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • Spitfire (1962-80)
Bouchon de remplissage d'huile
avec aération, chromé, diamètre: 60 mm
Plus d'informations...
9,00 €*
Réf. produit : 13354
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77)
Bouchon de remplissage d'huile
avec aération, chromé, diamètre: 61 mm
Plus d'informations...
41,77 €*
Réf. produit : 15742
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77)
Bouchon fileté
oil drain and oil filler - magnetic plug with tapered 3/8" NPT thread with 18 TPI and square head
Plus d'informations...
25,01 €*
Réf. produit : 9521
Bras stabilisateur
competition type with adjustable rose joints - supplied in pairs
Plus d'informations...
207,17 €*
Réf. produit : 489579
Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Vitesse (1962-71) • Herald (1959-71)
Cache soupapes TR5/250, TR6
en aluminium, poli ou laqué noir
Plus d'informations...
De
84,00 €*
Réf. produit : 552322
Capuchon
en caoutchouc pour flexible à essence - 8 mm, à utiliser selon besoin
Plus d'informations...
1,75 €*
Réf. produit : 326109
Carter d'huile
en aluminium
Plus d'informations...
726,26 €*
Réf. produit : 293340
GT6 (1966-73) • Vitesse (1962-71)
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