TR3A de TS56378 et toutes les TR3B, TR4 et TR4A (1959-67) • TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 et Mk2 (1966-70) ainsi que Mk3 à KE13453 et KF13453 (jusqu'en février 1973) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71)
TR3 de TS13046 et toutes les TR3A, TR3B, TR4 et TR4A (1956-67) • TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Vitesse 1600, 2-Litre et Mk2 (1962-71) • Herald 1200 et 12/50 tard (1963-68) ainsi que toutes les 13/60 (1966-71)
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73) - tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Spitfire, se la conversione all'asse posteriore Rotoflex (1962-80)
Spitfire Mk1, Mk2 et Mk3 (1962-70) ainsi que Mk4 jusqu'au numéro de chassis FH50000 et FK28000 (1970-73) • GT6 Mk1 avec essieu arrière de type Swing (1966-68)
GT6 Mk3 de KE20000 et KF20000 (de février à décembre 1973) • Dolomite 1500 avec système de freinage à 2 circuits (1976-80) ainsi que les 1850 à conduite à droite à partir du numéro de châssis WF68200 et les 1850 à conduite à gauche à partir du numéro de châssis WF68223 • Dolomite Sprint (1973-80)
Spitfire Mk1 et Mk2, Mk3 à FC89095 (1962-70) • GT6 Mk1 à KC7278 (1966-67) • Herald 1200 et 12/50 tard (1963-68) ainsi que toutes les 13/60 (1966-71) - caractéristique: Véhicules avec disques de frein sur l'essieu avant • Vitesse 2 litre Mk2 (1968-71)
Spitfire 1500 de FH80001 et FM40001 (de janvier 1976) • GT6 Mk3 à KE20000 et KF20000 (d'octobre 1970 à février 1973) • Vitesse 1600 et Mk1 2 Litre (1962-68) • Dolomite 1300 avec système de freinage à 1 circuit (1976-80)
Spitfire Mk3 de FC89096, toutes les Mk4, 1500 à 1975 (à FH80000 et FM40000) • GT6 Mk1 de KC7279 et toutes les Mk2 (1967-70) • Herald 948 (1959-64) et début 1200 (1961-63) - caractéristique: Véhicules avec freins à tambour sur les essieux avant et arrière • Dolomite 1300 avec système de freinage à 2 circuits (1976-80)
TR3B de la série TCF ainsi que TR4 avec roues à rayons de CT4690, TR4 avec roues en acier de CT4388 (1962-65) • TR4A (1965-67) • TR5 et TR250 (1967-68) • R6 jusqu'en avril 1973: modèles à carburateur à CC81078, modèles P.I. à CP76094 • GT6 Mk1 et Mk2 ainsi que les premières Mk3 à KE12388 et KF12388 (1966-72)
TR3B de la série TCF ainsi que TR4 avec roues à rayons de CT4690, TR4 avec roues en acier de CT4388 (1962-65) • TR4A (1965-67) • TR5 et TR250 (1967-68) • R6 jusqu'en avril 1973: modèles à carburateur à CC81078, modèles P.I. à CP76094 • GT6 Mk1 et Mk2 ainsi que les premières Mk3 à KE12388 et KF12388 (1966-72)
GT6 avec essieu arrière de type Rotoflex (1968-73) - tous les Mk2, Mk3 à KE20000 et KF20000 • Vitesse 2-Litre Mk2 (1968-71) • Stag (1970-77) • 2000, 2500 et 2.5 P.I. Berline (1963-77)
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