Spitfire Mk3 à FD48652 (1967-69) • TR4 de CT9553 et toutes les TR4A (1962-67) • TR5 et TR250 ainsi que TR6 jusqu'en août 1971: modèles à carburateurs à CC67893, modèles P.I. à CP54584 • Herald (1959-71) • GT6 Mk1 et Mk2 (1966-70)
TR6 modèles de carburateurs de CC75001, TR6 P.I. de CP75001 et tous les modèles avec radiateur Limora 315405 • Spitfire MK3 de FD48653 et tous MK4 et 1500 • Dolomite 1300, 1500, 1850 et Sprint (1972-80) • Stag Mk1 jusqu'à 1972 - modèles européens jusqu'au numéro de moteur LF11276, modèles USA et Canada jusqu'au numéro de moteur LE10000 • Herald (1959-71) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77) • GT6 Mk3 (1970-73)
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 et TR4A (1953-67) • TR5 et TR250 (1967-68) • TR6 modèles de carburateurs à CF35000 et tous TR6 P.I. (1968-75) • Spitfire MkIII, MkIV et 1500 (1967-80) • GT6 (1966-73)
Spitfire Mk3, Mk4 et tous les modèles 1500 européens (1967-80) ainsi que les modèles 1500 USA jusqu'au numéro de châssis FM95000 (1974-79) • Herald (1959-71) • GT6 (1966-73)
GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • TR7 à partir d'octobre 1978: modèles européens à partir du numéro de châssis TCG100001, modèles USA et Canada à partir du numéro de châssis TCW100001 - caractéristique: vase d'expansion en tôle d'acier • TR8 (1977-81) • Vitesse 1600 tardive ainsi que toutes les 2-litres et MkII (1965-71) • Dolomite et Sprint (1972-80)