Culasse - Pièces détachées pour Triumph Spitfire MkIII, MkIV et 1500 (1967-1980)

119,00 €*

Réf. produit : 12734

Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71)

Bouchon de remplissage d'huile

avec aération, chromé, diamètre: 60 mm

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9,00 €*

Réf. produit : 13354

Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77)

Boulon fileté

rocker cover

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5,83 €*

Réf. produit : 5067

Joint cache soupapes

made from cork

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7,83 €*

Réf. produit : 5194

Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71)

Joint cache soupapes

high-temperature resistant silicone gasket

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35,00 €*

Réf. produit : 315433

Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71)

Stehbolzen mit Muttern
Studs and nuts
Goujons avec écrous
Ta

ARP Goujons avec écrous

cylinder head - high grade 8470 chrome moly with a tensile strength of 190.000 PSI ensure substantial strength and reduces stretching

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271,77 €*

Réf. produit : 492211

Spitfire Mk3, Mk4 et 1500 (1967-80) • Herald 13/60 (1967-71) • Dolomite 1300 et 1500 (1976-80)

Ecrou de culasse

version renforcée avec épaulement

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6,71 €*

Réf. produit : 14457

Spitfire Mk3, Mk4 et 1500 (1967-1980)

Joint de culasse

en matériau composite. Alésage: 75,00 mm + 0,50 mm. Epaisseur à la livraison: 0,94 mm, épaisseur au montage: 0,90 mm.

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228,99 €*

209,44 €*

Réf. produit : 298902

Spitfire MK3 et MK4 jusqu'au moteur no. FH25000 et FK25000 (1967-72): identifié par bloc-cylindre sans creux • 1300 et 1300 TC (1965-70) • Herald 13/60 (1967-71)

Zylinderkopfdichtsatz
Cylinder head gasket set
Pochette de joint

Pochette de joints de culasse

avec joint de culasse composite moderne

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259,00 €*

Réf. produit : 549083

Spitfire MK3 et MK4 jusqu'au moteur no. FH25000 et FK25000 (1967-72): identifié par bloc-cylindre sans creux • 1300 et 1300 TC (1965-70) • Herald 13/60 (1967-71)

Joint de culasse

version moderne en matériaux composites. Alésage: 74,00 mm +0,50 mm, épaisseur à la livraison: 1,52 mm, épaisseur au montage: 1,45 mm

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229,00 €*

198,99 €*

Réf. produit : 485952

Spitfire MK4 à partir du moteur no. FH25001 et FK25001, toutes les Spitfire 1500 (1972-80): identifié par bloc-cylindre sans creux • Toledo (1970-76) • 1500 et 1500 TC (1970-76) • Dolomite 1300 et 1500 (1976-80)

Pochette de joints de culasse

avec joint de culasse composite moderne

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240,00 €*

Réf. produit : 475633

Spitfire MkIV 1300 de FH25001 et FK25001 (1972-74)

Soupape d'échappement

made from 214N stainless steel - competition type with a diameter of 31.3 mm, 177 mm length and 66 gram weight

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20,54 €*

Réf. produit : 9907

Spitfire MkIII, MkIV et 1500 (1967-80)

Soupape d'échappement

made from 214N stainless steel. Competition type with 33 mm diameter, length: 177 mm, weight: 59 gram

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91,40 €*

Réf. produit : 12130

Soupape d'échappement

made from 214N stainless steel, competition type with 29.7 mm diameter, length: 177 mm, weight: 58 gram

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91,40 €*

Réf. produit : 492981

Soupape d'admission

made from 214N stainless steel. Competition type with 37.5 mm diameter, length: 177 mm, weight: 60 gram

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74,48 €*

Réf. produit : 12597

Ressorts de valve

renforcés, avec ressorts doubles jusqu'à 7000 U/min

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88,58 €*

Réf. produit : 13313

Détails

Spitfire Mk3, Mk4 et 1500 (1967-80) • Herald 13/60 (1967-71) • Dolomite 1300 et 1500 (1976-80)

Ressorts de valve

ressorts doubles renforcés de diamètre standard, jusqu'à 9000 U/min

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149,69 €*

Réf. produit : 13483

Spitfire Mk3, Mk4 et 1500 (1967-80) • Herald 13/60 (1967-71) • Dolomite 1300 et 1500 (1976-80)

Clapet

upper. Competition lightweight type for valve springs with standard diameter. Machined from aluminium, weight: 4.5 gram

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9,52 €*

Réf. produit : 12123

Spitfire Mk3, Mk4 et 1500 (1967-80) • Herald 13/60 (1967-71) • Dolomite 1300 et 1500 (1976-80) • TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77)

Guide de soupape

inlet and exhaust valve. Bronze type with 5/16" stem diameter - variant for lead free applications

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16,91 €*

Réf. produit : 13135

TR5, TR250 et TR6 (soupape d'admission) • TR2 à TR4A (soupape d'admission) et TR4 à partir du numéro de moteur CT21471 et toutes les TR4A (soupape d'échappement) • Spitfire Mk3, Mk4 et 1500 (soupape d'admission et soupape d'échappement) • GT6 (soupape d'admission et soupape d'échappement) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (soupape d'admission)

Joint du siège de soupape

durçi, pour soupape d'échappement. Convient parfaitement pour essence sans plomb - dimensions: 31,90 x 25,98 x 6,35 mm

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23,31 €*

Réf. produit : 316802

TR5/250 et TR6 (1968-76) • Spitfire MK3, MK4 et 1500 (1967-80) • Herald 13/60 (1967-71)

Joint du siège de soupape

durçi, pour soupape d'échappement. Convient parfaitement pour essence sans plomb - dimensions: 33,33 x 26,98 x 6,35 mm

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29,50 €*

Réf. produit : 316801

TR5/250 et TR6 (1968-76) • Spitfire MK3, MK4 et 1500 (1967-80) • Herald 13/60 (1967-71)

Arbre de culbuteurs

nitruré

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122,88 €*

Réf. produit : 13488

Spitfire MkIII, MkIV et 1500 (1967-80) • Dolomite 1300 et 1500 (1975-80)

Set d'entretoises d'espacement

for rocker shaft - made from high quality steel

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60,14 €*

Réf. produit : 13448

Spitfire MkIII, MkIV et 1500 (1967-80)

Plaque de réglage

bloc de culbuteurs - épaisseur: 0,85 mm

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4,71 €*

Réf. produit : 13440

TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 et TR4A (1953-67) • TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300 et 1500 (1972-80) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-1977)