Radiateur d'huile
Radiateur d'huile
10 rangées, raccordement à vis de 1/2" , 33 x 7.5 x 5.5 cm
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Réf. produit : 9483
TR2-6, TR7, TR8, Stag, Spitfire, GT6, Herald, Vitesse
Radiateur d'huile
13 rangées, raccordement à vis de 1/2", 33 x 10 x 5.5 cm
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Variantes de 28,00 €*
Réf. produit : 6341
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 et TR4A (1953-67) • TR5/250 et TR6 (1967-76) • TR7 et TR8 (1975-81) • Stag (1970-77) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) Dolomite et Dolomite Sprint (1972-80)
Radiateur d'huile
16 lignes, raccordement à vis de 1/2", dimensions : 33 x 12.4 x 5.5 cm
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Variantes de 28,00 €*
Réf. produit : 300147
TR2-6, TR7, TR8, Stag, Spitfire, GT6, Herald, Vitesse
Radiateur d'huile
19 rangées, raccordement à vis de 1/2", 33 x 14.7 x 5.5 cm
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Variantes de 28,00 €*
Réf. produit : 307372
TR2-6, TR7, TR8, Stag, Spitfire, GT6, Herald, Vitesse
Kit de montage
oil cooler, with rubber hoses and all needed fittings. For use with the original filter head
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Réf. produit : 13148
TR5, TR250 et TR6 (1967-76)
Kit de montage
oil cooler, with steel braided hoses. For use with the original oil filter head
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Réf. produit : 12208
TR5, TR250 et TR6 (1967-76)
Kit de montage
oil cooler, with rubber hoses and all needed fittings. Comes with adaptor for spin on conversion
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Réf. produit : 336741
TR5, TR250 et TR6 (1967-76)
Kit de montage
en combinaison avec le filtre à huile d‘origine flexibles enrobés d‘acier inoxydable
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Réf. produit : 336742
TR5, TR250 et TR6 (1967-76)
Kit de montage
oil cooler, with rubber hoses and all needed fittings. Comes with adaptor for spin on conversion. Thermostatic controlled version
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Réf. produit : 1938
TR5, TR250 et TR6 (1967-76)
Kit de montage
oil cooler, with steel braided hoses and all needed fittings. Comes with adaptor for spin on conversion. Thermostatic controlled version
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Réf. produit : 13600
TR5, TR250 et TR6 (1967-76)
Entretoise d'espacement
oil cooler. Fitted between cylinder block and original oil filter
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Réf. produit : 355372
Adaptateur de filtre à huile
pour transformation sur cartouche vissée avec raccords radiateur 1/2 BSP. Se visse sur bloc-moteur et remplace le filtre à huile d'origine.
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Réf. produit : 12619
TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73)
Filtre à huile
for spin on conversion
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Réf. produit : 18198
pour transformation sur cartouche à vis: TR2 à TR4A (1953-67) • TR5, TR250 et TR6 (1967-76) • Stag (1970-77) • Dolomite et Dolomite Sprint (1972-80) • Triumph: TR7 (1975-81)
FilterMAG Filtermag
modèle standard, pour filtre à huile de diamètre 73 à 86 mm, hauteur 51 mm
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Réf. produit : 481133
TR2 jusqu'à TR4A (1952-67) • TR5/250 et TR6 (1968-76) • Spitfire (1962-80)
Thermostat de radiateur d'huile
avec raccordements vissés 1/2" BSP
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Réf. produit : 14275
TR2 à TR4A (1953-67) • TR5/250 et TR6 (1967-76) • TR7 et TR8 (1975-81) • Stag (1970-77) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite (1972-80) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77)
Thermostat de radiateur d'huile
raccordements enfichés, 1/2"
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Réf. produit : 13441
TR2 à TR4A (1953-67) • TR5/250 et TR6 (1967-76) • TR7 et TR8 (1975-81) • Stag (1970-77) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite (1972-80) • 2000, 2.5PI et 2500 Berline (1963-77)