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La Jaguar E Type

Il design sorprendente e inconfondibile della Jaguar E-Type è stato ideato da Malcolm Sayers. L'ottica in combinazione con le sue prestazioni di guida costituiva l'attrattiva di questo modello allora come oggi. La E-Type doveva in realtà sostituire la D-Type usata nelle corse, ma è stata modificata per la strada dopo che la Jaguar si è ritirata dal motorsport - per la gioia di tutti gli amanti della Jaguar, pensiamo! Qui troverete tutto ciò di cui avete bisogno per assicurarvi che il vostro „Giaguaro“ continui a irradiare lo splendore dei vecchi tempi.

Dylan Smid
Specialista in ricambi Jaguar di seconda generazione, in magazzino ha toccato ogni pezzo mille volte. Hans on experience


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Tutti i modelli di serie

La E-Type è stata prodotta dalla Jaguar in tre serie tra il 1961 e il 1970 ed è oggi una delle auto classiche più leggendarie e ambite. Proprio come i modelli XK, le Jaguar E-Type non restaurate sono più difficili da trovare. Tuttavia, se volete mantenere e curare la vostra classica nel miglior modo possibile, siete nel posto giusto!

Jaguar E Tipo Serie 1

265 CV, un sei cilindri in linea e una cilindrata di 4.235 nella E-Type 4.2 - non solo i dati tecnici sono convincenti ma anche il design E-Type, uscita dalla catena di montaggio circa 63.000 volte. Se me possedete una, troverete qui tutto ciò di cui avete bisogno.

Jaguar E Tipo Serie 2

Un tempo un'auto sportiva economica per uomini coraggiosi, oggi una delle classiche più ricercate. La tecnologia sofisticata rende popolare la Serie 2. Tuttavia, qui è necessaria una cura speciale, perché l'uno o l'altro punto debole possono richiedere molta attenzione durante la manutenzione.

La E-Type e cosa la rende speciale

Telaio tubolare anteriore, carrozzeria monoscocca dal parabrezza, forma aerodinamica, grande cofano ribaltabile, sospensioni indipendenti e freni a disco su tutte le ruote con freni interni al posteriore: questa è la Jaguar E-Type! Come discendente dell'auto da corsa denominata D-Type, fu presentata il 15 marzo 1961 al Salone di Ginevra.

Questa opera d'arte è stata alimentata da un motore a sei cilindri introdotto nella XK al suo massimo livello di prestazioni rimasto quasi inalterato fino ad oggi. Questo ha aiutato la E-Type a raggiungere un'incredibile velocità massima di 240 km/h! Si stima che esista ancora più della metà dei 73.000 E-Type costruiti nelle tre serie.

Le roadster della prima serie ottengono i prezzi più alti, mentre le coupé 2+2 delle serie 2 e 3 sono le più economiche.Le roadster sono generalmente più costose delle coupé. Tuttavia, le prime E-Type con copertura fari sono i modelli più ricercati, seguiti dalle roadster con motori a 12 cilindri.


La E-Type come veicolo da vero amatore


La Jaguar E-Type è un'auto classica molto ricercata al giorno d'oggi e anche noi di Limora lo sappiamo! I nostri comprovati esperti vi supporteranno nella ricerca dei pezzi di ricambio e tutto ciò di cui avete bisogno per la cura e la conservazione. Se avete domande, contattateci o venite a trovarci in una delle nostre filiali!