Galleggiante
Sprite / Midget: fino a febbraio 1961: Sprite I con carburatori SU-H1 secondo HAN5-50116
Triumph: Herald 1200 con doppi carburatori SU-HS1 al motore n° GA190340 (1961-65)
Rolls Royce e Bentley: Rolls Royce Silver Cloud III e Bentley S3 con carburatori SU-HD8 (1962-66) • Rolls Royce Silver Shadow I e Bentley T1 con carburatori SU-HD8 dal 1965 al 1976 (dal VIN...1001 al 26705)
per carburatori SU H1 e HD8, diametro: 1.5" - galleggiante inaffondabile in gomma nitrilica.
Inaffondabile!
importanti per le navi, ma anche per i galleggianti carburatore. Se il galleggiante non riesce a chiudere la valvola di ingresso della camera del galleggiante perché affonda e la pompa del carburante inonda prima la camera del galleggiante e poi il vano motore di carburante, i danni sarebbero importanti.
I nostri galleggianti per quasi tutti i carburatori SU e Zenith Stromberg sono realizzati in gomma nitrilica. Migliaia e migliaia di minuscoli micropori garantiscono la galleggiabilità, sempre!
Eccellente e durevole, resistente all'etanolo e adatto all'E10.