Interruttore magnetico
Austin Healey: BN1 a BJ8 (1953-68)
Jaguar: E-Type serie 1 e 2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 e 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 e 3.8 manuale (1963-68) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 e 420G (1961-70) • XJ6 Serie I, II e III (1968-87) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
Land Rover: Motori a benzina a 4 e 6 cilindri serie II, IIA e III (1958-85)
MG: MGA (1955-1962) • MGB fino a novembre 1967 - Roadster fino a GHN3-138360, GT fino a GHD3-137795
Mini: Tutte le Mini con motore della serie A e le Mini con motore della serie A-Plus fino a circa 1985. Caratteristica: avviamento a vite e corona dentata con 107 denti
Sprite / Midget: tutti i modelli (1958-79)
Triumph: TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 e TR4A (1953-67) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73)
Aston Martin: DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63) • DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS e DBS V8 (1967-72) • V8 Berlina, Vantage e Volante (1972-89)
Morris: Minori (1952-71)
con pulsante di avviamento per il motorino di avviamento - modello 2ST
Quando si lavora sul motore, è molto utile poterlo far girare e contemporaneamente vedere cosa succede. Con questo interruttore magnetico è possibile azionare il motorino di avviamento senza bisogno di un aiutante.
Prodotto alternativo
![Interruttore magnetico Magnetschalter](https://www.limora.com/media/dc/23/2f/1690197983/sys__product_image__20286.jpg)
![Bottone starter Starterknopf](https://www.limora.com/media/d2/c0/d4/1690201923/sys__product_image__58539.jpg)
Spare part
![Cappuccio in gomma Gummikappe
Rubber boot
Capuchon en caoutchouc
Rubber dopje
C](https://www.limora.com/media/f3/08/59/1690205040/sys__product_image__75869.jpg)