Pezzi di ricambio per la vostra Jaguar Mark II e Daimler V8
Il motore Jaguar MK 2 è e rimane una potenza assoluta! Come berlina relativamente compatta, raggiunge prestazioni di guida che sono ancora oggi impressionanti nel settore delle auto sportive: ad esempio, una velocità massima di 200 km/h. Alla Limora siamo felici di aiutarvi a mantenere in efficenza la vostra Jaguar Mark II oppure la vostra Daimler V8! Possiamo offrire molti pezzi di ricambio e se avete domande non esitate a contattarci!
Catalogo ricambi Limora Jaguar Mark II
è un carrozziere e maestro artigiano. Poliglotta di Aquisgrana con radici belghe. Al vostro servizio per i vostri restauri da decenni.
Contatto sotto
Johannes.Goebbels@Limora.com
Offerte attuali per la tua Mark II e Daimler V8
Guarnizione - Protegge la vernice
Codice-No 546740 28,-
Copriruota
Codice-No 315367
Set di pistoni Hepolite
Jaguar 3.8
Codice-No 242300 737,-
+0,020"
Codice-No 540799 737,-
+0,040"
Codice-No 242304 737,-
Alberi a camme
Codice-No 207089 780,00
Volante in legno Derrington® + Mozzo volante
Pompa dell'acqua
Codice-No 536251
Tubi di riscaldamento
Mark II 3.4 e 3.8 (1959-67)
Codice-No 326556
Tubi di riscaldamento
Mark II 2.4 e 240 (1959-69)
Codice-No 326555
Tubi di riscaldamento
Daimler 250 V8 Berlina (1962-69
Codice-No 326554
Pompa dell'olio
Originale
Codice-No 541894
Replica
Codice-No 549143
Serratura portiera
Servofreno
Pignone di comando
Codice-No 206908
Kit di conversione
Codice-No 303299
Kit di conversione impianto frenante
Codice-No 499676
Motore
Cambio e overdrive - MKII e DV8
Frizione - Jaguar Mark II
Sistema di raffreddamento - MKII
Collettore di immissione - Jaguar Mark II
Sistema di alimentazione e carburazione - Jaguar Mark II
Sospensione anteriore MKII e DV8
Impianto di scarico MKII e DV8
Sterzo - Jaguar Mark II
Sospensione posteriore
Sistema frenante - Jaguar Mark II
Ruote
Impianto elettrico, sistema di accensione, riscaldamento e cruscotto - Jaguar Mark II
Parti di carrozzeria
Paraurti e rifiniture
Guarnizioni in gomma e vetri
Interni
Tuning e accessori
Tutti i prodotti in sintesi
1.356,36 €*
Berlina di classe medio-alta
La Jaguar Mark 2, Mark II o MK II, apparve nel 1959 come successore dei precedenti modelli da 2,4 litri e 3,4 litri. Questi sono stati semplicemente indicati come MKI retrospettivamente dall'introduzione del modello Mark II, non peró dalla Jaguar.
Per rendere il predecessore MKI adatto al successore, era necessario un importante restyling. I vetri sono stati completamente ridisegnati e i montanti più sottili e modifiche al padiglione hanno permesso di aumentare le superfici vetrate di quasi il 20 percento e di dare un aspetto più moderno. Rispetto al suo predecessore ha ricevuto finestrini più grandi, una carreggiata più ampia, freni a disco come equipaggiamento standard e un nuovo motore.
Nel 1960 Jaguar rilevò la Daimler Motor Company e furono gettate le basi per la Daimler V8. Questa è stata prodotta dal 1962 al 1969 come Daimler 250 V8 ed era ancora una volta basata sulla Mark II. Si differenziava per il motore - la Daimler aveva installato un motore dalla Daimler SP 250 roadster a due posti – gli interni più lussuosi e la griglia radiatore.
Molti nomi - un classico: l'inizio e la fine della MK II
Un restyling nell'autunno del 1967 portò alle nuove denominazioni di Jaguar 240 e Jaguar 340. Il 240 aveva una potenza di 133 CV grazie a una nuova testata. Le modifiche ottiche all'MK II erano, ad esempio, paraurti più stretti. Quando la produzione dell'MK II terminò nel 1969, questi erano i numeri degli esemplari prodotti
- 25.173 con motore 2,4 litri
- 28.663 con motore 3,4 litri
- 30.140 con motore 3,8 litri S
- 4.446 modelli Jaguar 240
- 2.788 modelli Jaguar 340
- e solo 12 Jaguar 340 3.8 sono ucite dalle linee di produzione
C'erano anche 17.884 Daimler 250 V8 e V8-250 in totale. Vari esemplari della Jaguar MK II hanno potuto dimostrare il loro carattere sportivo nei rally e nelle gare su circuito in Europa e negli Stati Uniti. Ancora oggi è possibile trovare alcuni di questi veicoli nelle gare di auto da turismo classiche.
Ricambi Jaguar MK II e Daimler
Sfortunatamente la forma della carrozzeria era così antiquata per gli standard inglesi nel 1967 che la produzione della MK II fu interrotta a favore della XJ6. Con la XJ6, Jaguar lasciò la classe medio-alta e si concentrò sulla classe superiore. Una Jaguar MK II ben conservata raggiunge ora prezzi compresi tra 20.000 e 60.000 euro, a seconda delle condizioni e allestimento. Da Limora potete trovare pezzi motore e altri ricambi, anche per il Daimler V8!