XK150 da novembre 1958: OTS da 820004 (RHD) e 831712 (LHD), DHC da 827236 (RHD) e 837836 (LHD), FHC da 824669 (RHD) e 835886 (LHD) • Mark I da novembre 1958: da 975688 ( RHD) e 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • E-Type 3.8 e 4.2 Serie 1 (1961-68) • MK9 (1958-61): solo assale posteriore • Mk10 3.8 (1961-64)
XK150 da novembre 1958: OTS da 820004 (RHD) e 831712 (LHD), DHC da 827236 (RHD) e 837836 (LHD), FHC da 824669 (RHD) e 835886 (LHD) • Mark I da novembre 1958: da 975688 ( RHD) e 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • E-Type 3.8 e 4.2 Serie 1 (1961-68) • MK9 (1958-61): solo assale posteriore • Mk10 3.8 (1961-64)
XK150 da novembre 1958: OTS da 820004 (RHD) e 831712 (LHD), DHC da 827236 (RHD) e 837836 (LHD), FHC da 824669 (RHD) e 835886 (LHD) • Mark I da novembre 1958: da 975688 ( RHD) e 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • E-Type 3.8 e 4.2 Serie 1 (1961-68) • MK9 (1958-61): solo assale posteriore • Mk10 3.8 (1961-64)
E-Type 3.8 e 4.2 Serie 1 e 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • S-Type: da 3.4 a 1B9190 (RHD) e 1B26306 (LHD), 3.8 fino a 1B59652 (guida a destra) e 1B80375 (guida a sinistra)
XK150 da novembre 1958: OTS da 820004 (RHD) e 831712 (LHD), DHC da 827236 (RHD) e 837836 (LHD), FHC da 824669 (RHD) e 835886 (LHD) • Mark I da 975688 (RHD) e 990694 (LHD) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berlina (1962-69) • E-Type 3.8 e 4.2 Serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 da novembre 1958: OTS da 820004 (RHD) e 831712 (LHD), DHC da 827236 (RHD) e 837836 (LHD), FHC da 824669 (RHD) e 835886 (LHD) • Mark I da 975688 (RHD) e 990694 (LHD) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berlina (1962-69) • E-Type 3.8 e 4.2 Serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 da novembre 1958: OTS da 820004 (RHD) e 831712 (LHD), DHC da 827236 (RHD) e 837836 (LHD), FHC da 824669 (RHD) e 835886 (LHD) • Mark I da 975688 (RHD) e 990694 (LHD) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berlina (1962-69) • E-Type 3.8 e 4.2 Serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 da novembre 1958: OTS da 820004 (RHD) e 831712 (LHD), DHC da 827236 (RHD) e 837836 (LHD), FHC da 824669 (RHD) e 835886 (LHD) • Mark I da 975688 (RHD) e 990694 (LHD) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berlina (1962-69) • E-Type 3.8 e 4.2 Serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 da novembre 1958: OTS da 820004 (RHD) e 831712 (LHD), DHC da 827236 (RHD) e 837836 (LHD), FHC da 824669 (RHD) e 835886 (LHD) • Mark I da 975688 (RHD) e 990694 (LHD) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Berlina (1962-69) • E-Type 3.8 e 4.2 Serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
Veicoli con impianto frenante Dunlop: E-Type 3.8 e 4.2 Serie 1 e 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • S-Type: da 3.4 a 1B9190 (RHD) e 1B26306 (LHD), 3.8 fino a 1B59652 (RHD) e 1B80375 (LHD)
Veicoli con impianto frenante Dunlop: E-Type 3.8 e 4.2 Serie 1 e 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • S-Type: da 3.4 a 1B9190 (RHD) e 1B26306 (LHD), 3.8 fino a 1B59652 (RHD) e 1B80375 (LHD)
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