Blocco motore e albero a gomito

Kolbensatz
Piston set
Set de pistons
Zestaw tłoków
Zuiger set

2.489,99 €*

Codice prodotto: 481338

XK120, XK140 e XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 e Mk8 (1950-57) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57) • XKSS (1957) • Mark I 3.4 (1957- 59) • Mark II 3.4 e 340 (1959-69) • Tipo S 3.4 (1963-68)

Set di pistoni

made from aluminium forgings. 3-ring forgend pistons in +0.020" oversize for 3.441 cc six cylinder engine. Compression ratio: 9.5:1, standard bore size: 3.267"

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2.489,99 €*

Codice prodotto: 550856

XK120, XK140 e XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 e Mk8 (1950-57) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57) • XKSS (1957) • Mark I 3.4 (1957- 59) • Mark II 3.4 e 340 (1959-69) • Tipo S 3.4 (1963-68)

Set di pistoni

made from aluminium forgings. 3-ring forgend pistons in +0.030" oversize for 3.441 cc six cylinder engine. Compression ratio: 9.5:1, standard bore size: 3.267"

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2.489,99 €*

Codice prodotto: 550600

XK120, XK140 e XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 e Mk8 (1950-57) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57) • XKSS (1957) • Mark I 3.4 (1957- 59) • Mark II 3.4 e 340 (1959-69) • Tipo S 3.4 (1963-68)

Set di pistoni

made from aluminium forgings. 3-ring forgend pistons in +0.040" oversize for 3.441 cc six cylinder engine. Compression ratio: 9.5:1, standard bore size: 3.267"

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2.489,99 €*

Codice prodotto: 481341

XK120, XK140 e XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 e Mk8 (1950-57) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57) • XKSS (1957) • Mark I 3.4 (1957- 59) • Mark II 3.4 e 340 (1959-69) • Tipo S 3.4 (1963-68)

Pistone

standard

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0,00 €*

Codice prodotto: 202530

Dettagli

XK120, XK140 e XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 e Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 e 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)

Pistone

+0.020"

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275,60 €*

Codice prodotto: 207291

Dettagli

XK120, XK140 e XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 e Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 e 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)

Pistone

+0.030"

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275,60 €*

Codice prodotto: 202531

XK120, XK140 e XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 e Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 e 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)

Pistone

+0.040". Specifications: 3.4 engine, 4-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 8.0:1

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357,96 €*

Codice prodotto: 201882

XK120, XK140 e XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 e Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 e 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)

Set di pistoni

standard size. XK150S variant with following specifications: 3.4 engine - 3-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 9.0:1

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1.210,03 €*

Codice prodotto: 355103

XK120, XK140, XK150 3.4 e XK150S 3.4 (1949-61) • Mk7 e Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 e 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963) -68)

Set di pistoni

+0.020" oversize. XK150S variant with following specifications: 3.4 engine - 3-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 9.0:1

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1.210,03 €*

Codice prodotto: 355104

XK120, XK140, XK150 3.4 e XK150S 3.4 (1949-61) • Mk7 e Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 e 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963) -68)

Set di pistoni

+0.040" oversize. XK150S variant with following specifications: 3.4 engine - 3-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 9.0:1

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1.210,03 €*

Codice prodotto: 355105

XK120, XK140, XK150 3.4 e XK150S 3.4 (1949-61) • Mk7 e Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 e 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963) -68)

Pistone

dimensioni standard. Caratteristiche: motore 3.8 con pistone a 3 anelli e rapporto di compressione 8,0:1. Dimensioni standard del foro: 87 mm

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357,96 €*

Codice prodotto: 202532

Dettagli

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Pistone

+0,020" interferenza. Caratteristiche: motore 3.8 con pistone a 3 anelli e rapporto di compressione 8,0:1. Dimensioni standard del foro: 87 mm

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357,96 €*

Codice prodotto: 202533

Tipo 'E' 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • Tipo 'S' 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Pistone

+0.040"

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158,78 €*

Codice prodotto: 202535

Tipo 'E' 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • Tipo 'S' 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Pistone

standard size. Specifications: 3.8 engine - 3-ring piston, standard bore size: 3.425", compression ratio: 9.0:1

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303,51 €*

Codice prodotto: 202536

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Pistone

+0.020" oversize. Specifications: 3.8 engine - 3-ring piston, standard bore size: 3.425", compression ratio: 9.0:1

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321,15 €*

Codice prodotto: 202537

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Set di pistoni

made from aluminium forgings, 3.8 engine, 3-ring piston, bore size: 88 mm, compression ratio: 9.5:1

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2.787,87 €*

Codice prodotto: 244258

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 e XK150S 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk9 3.8 (1958-61) • Mk10 3.8 ( 1961-64)

Pistone

+0,030" interferenza. Caratteristiche: motore 3.8 con pistone a 3 anelli e rapporto di compressione 8,0:1. Dimensioni standard del foro: 87 mm

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158,78 €*

Codice prodotto: 202534

Tipo 'E' 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • Tipo 'S' 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Biella

complete with bolts. Made from finest 817M40 steel, then specially forged to built strength and reliability into the rod. Aftermarket set of 6

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2.344,54 €*

Codice prodotto: 317769

Motori 3.8 e 4.2 XK: E-Type serie 1 e 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 Serie I, II e III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)

Arrow Biella

Completo di bulloni. Realizzati con il miglior acciaio aerospaziale 722M24 nitrurato, quindi forgiati appositamente per garantire resistenza e affidabilità all'asta. Forniti in set da 6

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3.635,81 €*

Codice prodotto: 553024

Oil seal conversion kit

crankshaft rear - for vehicles with steel oil sump with groove in the rear recess of the oil sump. It is mounted on the inner side of the crankshaft flange, so the crankshaft needs to be processed at

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474,83 €*

416,50 €*

Codice prodotto: 337156

XK120, XK140 and XK150 (1949-61) • Mk7, Mk8 and Mk9 (1950-61) • E-Type 3.8 Series 1 (1961-64) • Mark I 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4, 3.4, 3.8 and 340 (1959-69) plus 240 with steel oil sump (1967-69) • Mk10 3.8 (1961-64) • XJ6 3.4 Series II and III (1975-87)

Oil seal conversion kit

crankshaft rear - for vehicles with ribbed aluminium oil sump with smooth oil seal bracket on the outside. It is mounted on the inner side of the crankshaft flange, so the crankshaft needs to be proce

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474,83 €*

416,50 €*

Codice prodotto: 493623

E-Type 4.2 Series 1 and 2 (1964-70) • XJ6 4.2 Series I, II and III (1968-87) plus 2.8 Series I and II (1968-74) • Mk10 4.2 and 420G (1964-70) • 420 and Daimler Sovereign (1966-69) • Daimler DS420 Limousine and Hearse (1968-92) • S-Type 3.4 and 3.8 (1963-68) • Mark II 240 with aluminium oil sump (1967-69)

Stehbolzen mit Muttern
Studs and nuts
Goujons avec écrous
Ta

Viti prigioniere con dadi

main bearing caps. High grade 8470 chrome moly with a tensile strength of 190.000 psi ensure substantial strength and reduce stretching

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404,91 €*

286,79 €*

Codice prodotto: 479780

Tutte le Jaguar con motori XK (1949-87): XK120, XK140 e XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 e 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 e 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966) -70) • XJ6 Serie I, II e III (1968-87)

Blocco a vite

high strength anaerobic adhesive

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Contenuto: 10 ml (2.098,00 €* / 1000 ml)

20,98 €*

Codice prodotto: 7309