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Jaguar Mk10 e 420G (1961-1970)
La Jaguar Mark 10 apparve nel 1961 come berlina di lusso destinata principalmente al mercato statunitense. Al momento della sua comparsa, la Mk X presentava la più grande struttura di carrozzeria unitaria mai prodotta fino a quel momento. Grazie al potente motore da 3,8 litri di cilindrata ed all'elaborato assale posteriore, l'auto, ribattezzata 420G nel 1966, offriva eccellenti prestazioni di guida e molto prestigio al prezzo di mezza Rolls Royce. La vettura fu prodotta fino al 1970. La Daimler DS420 ne seguì le orme. Utilizzò i componenti tecnici in una carrozzeria propria.
Smorzatore vibrazioni
Previene efficacemente le vibrazioni torsionali dell'albero a gomiti, pericolose e soggette a usura.
Codice-No 317596
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Johannes Göbbels
è un carrozziere e maestro artigiano. Poliglotta di Aquisgrana con radici belghe. Al vostro servizio per il vostro restauro da decenni.
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