E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • Mark I 2.4 e 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4 e 3.4 con cambio manuale (1959-67) e tutti i Mark II 3.8, 240 e 340 (1959-69) • S-Type 3.4 e 3.8 con cambio manuale (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64) • XJ6 2.8 Serie I e II con cambio manuale (1968-64)
Mark II 3.4, 340 e 3.8 con cambio manuale (1959-69) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • XJ6 2.8 Serie I fino a novembre 1972 (modelli con cambio manuale fino al motore n. 7G22921) • Mk10 3.8 con cambio manuale ( 1961-64) • S-Type 3.4 e 3.8 con cambio manuale (1963-68) • Mark I (1955-59)
Mark II 3.4, 340 e 3.8 con cambio manuale (1959-69) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • XJ6 2.8 Serie I a novembre 1972 (modelli con cambio manuale fino al numero di motore 7G22921) • Mk10 3.8 con cambio manuale (1961-64) • S-Type 3.4 e 3.8 con cambio manuale (1963-68) • Mark I (1955-59)
E-Type serie 1 e 2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 e 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 e 3.8 manuale (1963-68) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 serie I, II e III (1968-87)
XJ6 2.8 Serie I con cambio automatico fino al motore 7G22978 (fino a novembre 1972) • XK140 e XK150 con cambio automatico (1954-61) • Mk10 3.8 con cambio automatico (1961-64) • Mark II 3.8 con cambio automatico (1959- 67) • S-Type 3.8 con cambio automatico (1963-68)
E-Type 3.8 Serie 1: RHD OTS da 850092, LHD OTS da 875386, RHD FHC da 860005, LHD FHC da 885021 • Mark II: 2.4 dal numero di motore BH9010, modelli 240 Special Equipt, 3.4, 340 e 3.8 senza servosterzo da numero motore KH8317 e LC5345 • Tipo S: tutti i modelli 3.4 e 3.8 senza servosterzo tranne i modelli Special Equipt (1963-68)
E-Type 3.8 Serie 1: RHD OTS da 850092, LHD OTS da 875386, RHD FHC da 860005, LHD FHC da 885021 • Mark II: 2.4 dal numero di motore BH9010, modelli 240 Special Equipt, 3.4, 340 e 3.8 senza servosterzo da numero motore KH8317 e LC5345 • Tipo S: tutti i modelli 3.4 e 3.8 senza servosterzo tranne i modelli Special Equipt (1963-68)
Mark II: ultimi modelli 2.4/240, 3.4/340 e 3.8 con servosterzo • Tipo S: tutti i modelli 3.4 e 3.8 con servosterzo tranne i modelli Special Equipt (1963-68)
Mark II 3.4 Special Equipt modelli con servosterzo dal motore n° KG. Modelli Mark II 3.8 Special Equipt con servosterzo a partire dal motore LB. Mark II 3.8 Esportazione in Canada con servosterzo dal telaio n.223984 • S-Type 3.8 Esportazione in Canada con servosterzo dal telaio n.
E-Type 3.8 Serie 1: OTS da 850092 (RHD) e 875386 (LHD), FHC da 860005 (RHD) e 885021 (LHD) • Mark II: 2.4 dal numero di motore BH9010, 240 modelli Special Equipt, 3.4, 340 e 3.8 senza servosterzo dai numeri di motore KH8317 e LC5345 • Tipo S: tutti i modelli 3.4 e 3.8 senza servosterzo tranne i modelli Special Equipt (1963-68)
E-Type 3.8 Serie 1: OTS da 850092 (RHD) e 875386 (LHD), FHC da 860005 (RHD) e 885021 (LHD) • Mark II: 2.4 dal numero di motore BH9010, 240 modelli Special Equipt, 3.4, 340 e 3.8 senza servosterzo dai numeri di motore KH8317 e LC5345 • Tipo S: tutti i modelli 3.4 e 3.8 senza servosterzo tranne i modelli Special Equipt (1963-68)
XK140 e XK150 (1954-61) • Daimler 2.5 V8 Berlina (1962-67) • Daimler Dart SP250 (1959-64) • S-Type: tutti i modelli 3.4 e 3.8 tranne i modelli Special Equipt (1963-68) • E-Type 3.8 Serie 1: OTS da 850092 e 875386, FHC da 860005 e 885021 (1961-64) • Mk10 3.8 (1961-64)
Mark II 3.4 Special Equipt modelli con servosterzo dal motore n° KG. Modelli Mark II 3.8 Special Equipt con servosterzo a partire dal motore LB. Mark II 3.8 Export Canada con servosterzo dal telaio n° 223984 • S-Type 3.8 Export Canada con servosterzo dal telaio n° 223984 e modelli 3.8 Special Equipt con servosterzo • Mk9 Export USA e Canada con servosterzo (1958-61)
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