Ricambi MGF
Le MGF e MG TF sono auto sportive a trazione posteriore con motore centrale, vendute da un totale di tre costruttori con il marchio MG tra il 1995 e il 2011. "L'auto più divertente da guidare al mondo": con questo titolo e questa affermazione, la MGF è stata sviluppata da Rover a partire dalla metà degli anni Ottanta. Noi di Limora seguiamo questa affermazione e ci occupiamo dei modelli fino al 2005! Quindi, per i pezzi di ricambio MGF siete assolutamente nel posto giusto!
Catalogo ricambi Limora MGF
Dylan Smid
Avete domande sulle revisioni? Inviatemi un'e-mail
Dylan.Matthew-Smid@limora.com
Offerte attuali per la tua MGF
Tubo acaqua
Codice-No 548458
Pompa idrolastica serie piccola
Serie piccola della pompa idrolastica autorizzata MG Rover. Con questa pompa è possibile evacuare e riempire correttamente i sottoscocca dei veicoli con sottoscocca in idrolastic e idragas.
Prezzo su richiesta.
Capote mohair
Codice-No 501672
Kit telaio molle elicoidali
Codice-No 496283
Ruota a raggi
Codice-No 328329
Motore
Cambio
Frizione
Sistema di raffreddamento
Cavi dell'acceleratore, relè e sensori
Sistema di iniezione del carburante e filtro dell'aria
Sistema di alimentazione
Asse anteriore
Collettori e impianti di scarico
Sterzo
Asse posteriore
Sistema frenante
Ruote
Impianto elettrico, impianto di accensione, riscaldamento, aria condizionata e cruscotto
Carrozzeria
Paraurti
Griglia radiatore
Allestimenti ed emblemi
Vetri, specchi e profili in gomma
Tappezzeria interna
Tuning e accessori
Tutti prodotti in sintesi
Contenuto: 400 ml (50,00 €* / 1000 ml)
La MGF era in arrivo da tempo...
Il silenzio intorno alle auto MG è durato ben 15 anni e gli appassionati hanno atteso invano un nuovo design indipendente, ovvero fino al 1995. Dopo l'interruzione della produzione delle vivaci roadster nel 1980 a causa della chiusura della fabbrica di Abington, solo le compatte e le berline portavano il classico distintivo MG.
La storia del progetto e la cronica mancanza di fondi da parte di Rover nel reparto di sviluppo riempiono interi libri. Anche il modo di ricordare il marchio MG presentando un modello intermedio MGR V8 nel 1992 poteva essere unico.
A questo punto BMW rilevò Rover e la MGF, quasi ultimata, fu nuovamente messa in secondo piano. Per prima cosa, BMW verificò se il concetto di F fosse sufficientemente lontano dalla nuova BMW Z3 per non entrare in concorrenza con essa. Quando la MGF fu presentata al pubblico al Salone di Ginevra del 1995, fu una grande sorpresa: nessuno avrebbe pensato che il Gruppo Rover, in difficoltà, fosse in grado di produrre un veicolo del genere.
... ed è stato un completo successo
La vettura fu venduta bene fin dall'inizio. Questo perché il design sportivo, unito ad una tecnologia molto avanzata, le permise di essere molto più avanti rispetto ai concorrenti dell'epoca. James May provò la MGF nel programma cult della BBC "Top Gear" e ne attestò il "potenziale da supercar". Anche se ciò era certamente lusinghiero, almeno nella versione VVC con 107kW/146HP l'auto era molto dinamica da guidare.
Oggi, la MGF si avvia a diventare un classico. Conosciamo i difetti di progettazione della serie di modelli, ma riconosciamo anche le qualità a lungo termine del veicolo. Con queste conoscenze, possiamo dire: tenete da parte una MGF. Il team MGF di Limora vi aiuterà con la fornitura di ricambi e vi fornirà anche notizie sull'ultima MG Roadster.
Ricambi MG F e altro ancora da Limora
La MG FT è una delle auto sportive a motore centrale posteriore più convenienti sul mercato, il che la rende un modello di base estremamente popolare tra gli appassionati. Dal 2002 al 2005 sono state costruite 39.249 MG-TF e se siete uno dei fortunati proprietari, da Limora potete trovare ricambi MGF e tutto ciò che serve per la sua conservazione e manutenzione! Per qualsiasi domanda, non esitate a contattare i nostri esperti designati - 7 giorni su 7 dalle 06:00 alle 22:00.