Oli per ingranaggi
Trasmissioni manuali, trasmissioni di potenza primaria, riduttori finali, alcuni con ingranaggi ipoidi, o anche solo una scatola dello sterzo, ovunque gli ingranaggi girino, è necessario un olio per gli ingranaggi. Gli oli per gli ingranaggi sono definiti dall'API in base alla viscosità e alle proprietà tecniche. Sebbene siano ancora possibili piccole deviazioni nella viscosità, la classe API dovrebbe essere già corretta. La composizione degli additivi dell'olio per ingranaggi deve essere chimicamente compatibile con eventuali dischi di attrito, frizioni o anelli di sincronizzazione.
Osservate gli intervalli di manutenzione previsti dal produttore dell'aggregato, poiché gli ingranaggi della scatola degli ingranaggi rompono i polimeri con il passare del tempo e la viscosità diminuisce. Gli oli API GL-1-4 non sono adatti per gli ingranaggi ipoidi (trasmissione sull'asse). Tuttavia, l'API GL-5, adatto a questo scopo, può essere utilizzato solo in alcuni veicoli classici per motivi di compatibilità dei materiali.
Contenuto: 20 l (12,47 €* / 1 l)
Contenuto: 20 l (9,22 €* / 1 l)
Contenuto: 2.5 l (19,98 €* / 1 l)
I nostri oli per ingranaggi più venduti
Oli per ingranaggi presso Limora
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