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The Porsche 356

La Porsche 356 è stata la prima macchina del marchio Porsche. L'idea di un'auto sportiva era evidente fin dalla costruzione della Porsche Tipo 64. Ma solo dopo la guerra Ferry Porsche fu in grado di avviare una vettura corrispondente. La vettura con il numero di costruzione 356/1 aveva ancora il motore centrale posteriore, mentre le vetture di serie avevano il motore posteriore e utilizzavano alcuni componenti della Volkswagen Tipo 1, la cui produzione era appena iniziata con successo. Dal 1948 in poi, la 356 fu prodotta in serie, inizialmente con una carrozzeria in alluminio a Gmünd, poi con una carrozzeria in acciaio a Stoccarda. Queste prime vetture, con parabrezza diviso o piegato, furono costruite fino al 1955.

A partire dal 1955 fu prodotta la 356A. La caratteristica principale era il parabrezza ora curvo, mentre erano disponibili cinque opzioni di motore, da 40 a 70 CV. Nel 1959 apparve la 356B, che si differenziava principalmente per la prima carrozzeria completamente modificata. I paraurti e i fari erano leggermente più alti e l'auto appariva complessivamente più moderna grazie al lifting. La 356B era disponibile con motori da 60 a 130 CV. La Porsche 356C è stata costruita dal 1963 al 1965. Esternamente, la C non differisce quasi per nulla dai modelli B più recenti. Tecnicamente, tuttavia, molte cose erano cambiate: il modello C aveva freni a disco su tutto il perimetro ed era disponibile con tre diversi motori da 75 a 130 CV. La produzione fu interrotta nel 1965. Il successore dei modelli a quattro cilindri fu la Porsche 912.


Miki Minguez

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