Preriscaldamento del motore

230 volt, 500 watt, elemento riscaldante PTC per 4-16 litri di acqua di raffreddamento, alloggiamento in plastica senza pompa, attacchi per tubi flessibili da 19 mm.
Il set di connessioni deve essere ordinato separatamente.

1.
Un avviamento a freddo corrisponde a 200 km di guida; nulla danneggia il motore di un'auto più di un avviamento a freddo. Se un motore fosse sempre mantenuto in temperatura, durerebbe praticamente all'infinito.
2.
Un motore preriscaldato a temperatura di esercizio si avvia rapidamente, l'olio caldo è leggero, quello freddo è viscoso come il miele. La batteria, il motorino di avviamento e il blocchetto di accensione sono stati risparmiati.
3.
Nella fase di avviamento a freddo, il consumo di carburante aumenta del 300-400%.
4.
I gas di scarico aggressivi sono prodotti a causa della combustione incompleta. Questi danneggiano il motore, lo scarico e l'ambiente.
5.
Anche il comfort è piuttosto piacevole: auto calda, sedili caldi, volante caldo, nessun rumore di ghiaccio.
6.
Sicurezza: i finestrini non si appannano, buona visibilità.

Il preriscaldatore motore Calix CVH (Continuously Variable Heater) regola continuamente la potenza di riscaldamento in base all'aumento della temperatura del liquido di raffreddamento grazie a un elemento PTC.
Un elemento PTC è un componente elettrico con resistenza dipendente dalla temperatura. Il suo coefficiente di temperatura positivo permette alla corrente di fluire meglio a basse temperature che ad alte. Il termostato è superfluo. Il controllo è estremamente affidabile e sicuro.
La potenza di 500 watt è progettata per un volume di refrigerante di 4-16 litri.
Con il kit pompa disponibile in aggiunta, il motore può essere riscaldato ancora più velocemente.