Sistema corona e pignone
Triumph: TR3 da TS13046 (caratteristica: assale posteriore Girling) • TR3A, TR3B, TR4 e TR4A (1957-67) • TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • Dolomite Sprint (1973-80) • Stag a LD17293 (1970-72 ) • 2000, 2500 e 2.5PI (1963-77)
La riproduzione più pulita e precisa del pezzo originale, con la dentatura curva (dentatura ipoide Oerlikon) necessaria per questo componente altamente sollecitato. La precisione di produzione è espressa da un'esemplare scorrevolezza e scorrevolezza significa: nessuna usura prematura. Il chilometraggio massimo è garantito.
Grezzi in 16CrMo4 forgiati a caldo, torniti, dentati Oerlikon, temprati. Tutti i set sono stati testati (anche lo schema dei rumori!), controllo finale, confezionati in coppie abbinate con olio protettivo.
Prodotto alternativo
368,33 €*