TR8 Efi con aria condizionata (1981) • GT6 Mk1 fino al motore KC7905E (1966-67) e Mk2 fino al motore KC76718E (1968-69) • Vitesse 2 litri Mk1 fino al motore HC7937E (1966-68)
TR5 e TR250 (1967-68), tutti i modelli a carburatore TR6 PI (1968-75) e TR6 fino a CC80027 (1968-72) • GT6 (1966-73)• Vitesse (1962-71) • 2000, 2.5PI e 2500 berlina ( 1963-77)
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 e TR4A (1953-67) • TR5 e TR250 (1967-68) • Modelli a carburatore TR6 fino a CF35000 e tutti i TR6 PI (1968-75) • Spitfire MkIII, MkIV e 1500 (1967- 80) • GT6 (1966-73)
TR4A (1965-67) • TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • Spitfire Mk3, Mk4 e 1500 (1967-80) • Stag Mk1 fino al 1972 - Modelli europei fino al motore LF11276, USA e Canada fino al motore n. LE10000 • GT6 ( 1966-73)
Modelli con carburatore TR6 da CC75001, TR6 PI da CP75001 e tutti i modelli con radiatore Limora 315405 • Spitfire MK3 da FD48653 e tutti MK4 e 1500 • Dolomite 1300, 1500, 1850 e Sprint (1972-80) • Stag Mk1 fino al 1972 - Modelli europei fino motore LF11276, modelli USA e Canada fino a motore LE10000 • Herald (1959-71) • 2000, 2.5PI e 2500 berlina (1963-77) • GT6 Mk3 (1970-73)
Spitfire Mk3 fino a FD48652 (1967-69) • TR4 da CT9553 con radiatore bocchettone di riempimento integrato e tutti i TR4A (1962-67) • TR5 e TR250 e TR6 fino ad agosto 1971: modelli a carburatore fino a CC67893, modelli PI fino a CP54584 • Herald (1959- 71 ) • GT6 Mk1 e Mk2 (1966-70)