Spitfire Mk4 dal telaio n° FH50001 e FM1 e tutti i modelli 1500 (1973-80) • GT6 Mk3 con assale posteriore oscillante dal telaio n° KE20001 e KF20001 (da febbraio 1973)
Spitfire Mk4 con cambio 3 "rail" e overdrive (1970-74) e Spitfire 1500 senza overdrive (1974-80) • TR7 con cambio manuale a 4 marce fino a VIN...402000 (1975-80)
Spitfire (1962-80) • GT6 Mk1 (1966-68) e fine Mk3 con asse posteriore oscillante da VIN KE20001 e KF20001 (1973) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B e TR4 a VIN CT23382 ( 1953-63), se la conversione al kit ammortizzatore telescopico 467185 - Caratteristica: la balestra è montata senza blocco distanziale in alluminio • Vitesse 1600 e 2 litri Mk1 (1962-68)