Blocco motore e albero motore
Coppa dell‘olio
in alluminio a coste 14 volte, incluso lamiera deflettrice
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Codice prodotto: 20860
TR5, TR250 e TR6 (1967-76)
Baffle plate
inside alloy oil sump
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Codice prodotto: 531120
TR5, TR250 and TR6 (1967-76)
Set di fissaggio
for alloy sump
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Codice prodotto: 488175
TR5/250 e TR6 (1968-76) • GT6 (1966-73)
Guarnizione coppa olio
high-temperature resistant silicone gasket
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Codice prodotto: 347540
TR5, TR250 e TR6 (1968-1976) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI e 2500 berlina (1963-77) • Vitesse 2 litri e MkII (1966-71)
Adattatore
for electrical oil temperature gauge
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Codice prodotto: 5324
Adattatore
for mechanical oil temperature gauge
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Codice prodotto: 307304
valvole di scarico dell‘olio
valve thread: M 20 x 1,5 • connector thread: M 26 x 1,5 • steel
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Codice prodotto: 488050
Da TR2 a TR6 con carter Limora in alluminio
valvole di scarico dell‘olio
valve thread: 5/8" UNF • connector thread: M 26 x 1.5 • steel
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Codice prodotto: 487914
Veicoli con coppa in acciaio originale: TR3 da TS18902, TR 3A, TR4 e TR4A, TR5/250, TR6, Spitfire Mk3, Mk4 e 1500, TR7, Stag
Connettore
for steel oil sumps and Limora aluminium oil sumps. Angle: 45°, length: 25 cm
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Codice prodotto: 487916
Pompa dell'olio
versione rinforzata con corpo in alluminio
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Codice prodotto: 532942
TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2500 e 2.5 PI Berlina (1963-77) • Vitesse (1962-71)
Filtro olio
oil pump - ultra-flat "pancake" filter with 21.5 mm height and 90 mm diameter
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Codice prodotto: 548903
TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2500 e 2.5 PI Berlina (1963-77) • Vitesse (1962-71)
Set di pistoni
made from aluminium forgings, Specifications: 2498cc. engine, 3-ring piston, bore size: 2.941", compression ratio: 8.5:1
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Codice prodotto: 12077
TR5/250 e TR6 (1968-76)
Set di pistoni
made from aluminium forgings, Specifications: 2498cc. engine, 3-ring piston, bore size: 2.981", compression ratio: 8.5:1
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Codice prodotto: 327566
TR5/250 e TR6 (1968-76)
Set di pistoni
made from aluminium forgings, Specifications: 2498cc. engine, 3-ring piston, bore size: 3.001", compression ratio: 8.5:1
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Codice prodotto: 327567
TR5/250 e TR6 (1968-76)
Kit di bulloni
for standard and forged con rods - made of high grade 8740 chrome moly steel and heat treated to a nominal tensile strength of 200,000 psi. Threads are rolled after heat treat to ensure optimum fatigu
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Codice prodotto: 342028
TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73)
Biella
forged steel 'H' beam type, complete with bolts. Supplied in a 6 piece kit
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Codice prodotto: 478481
TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • GT6 dai numeri di motore KC5001E e KD5001E (1967-73)
Kit per la catena di distribuzione
adjustable cam timing type with duplex timing chain - essential to get the best from any perormance camshaft
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Codice prodotto: 16971
TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • Spitfire Mk4 e 1500 (1970-80) • GT6 (1966-73) • Herald 13/60 con numero di motore GK... (1971)
Kit per la catena di distribuzione
non adjustable cam timing type - essential to get the best from any perormance camshaft. Fits to all cars with duplex timing chain
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Codice prodotto: 13503
TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • Spitfire Mk4 e 1500 (1970-80) • GT6 (1966-73) • Herald 13/60 con numero di motore GK... (1971)
Albero a camme con pignone
adjustable cam timing type. Fits to all cars with duplex timing chain
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Codice prodotto: 15947
TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • Spitfire Mk4 e 1500 (1970-80)
Iwis Catena di distribuzione
catena duplex senza fine per motori stradali e da competizione
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Codice prodotto: 318819
TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • 2.5PI Mk2 e 2500 Berlina (1969-77)
Iwis Catena di distribuzione
Catena senza fine rinforzata, a fila unica, con 62 maglie di catena
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Codice prodotto: 553521
primi TR250 con catena di distribuzione ad una fila (1967) • Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300 e 1500 (1976-80) • GT6 (1966-73)
Set di bronzine di banco
reinforced version with standard size - shaft diameter of the standard bearing: 2.311"
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Codice prodotto: 532954
TR5/250 e TR6 (1967-76) • GT6 MK1 dal motore n° KC5001E e tutte le MK2 e MK3 (1967-73) • Vitesse 2000 MkI dal motore n° HC4501E e tutte le 2000 MkII (1967-71) • 2000 berlina da motore n° MB70001E e tutti i 2.5PI e 2500 (1967-77)
Set di bronzine di banco
reinforced version with +0.010" oversize - shaft diameter of the standard bearing: 2.311"
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Codice prodotto: 532955
TR5/250 e TR6 (1967-76) • GT6 MK1 dal motore n° KC5001E e tutte le MK2 e MK3 (1967-73) • Vitesse 2000 MkI dal motore n° HC4501E e tutte le 2000 MkII (1967-71) • 2000 berlina da motore n° MB70001E e tutti i 2.5PI e 2500 (1967-77)