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valvole di scarico dell‘olio

Codice prodotto: 487914
valve thread: 5/8" UNF • connector thread: M 26 x 1.5 • steel

39,33 €*

Prezzi incl. IVA più costi di spedizione
Info sui prodotti "valvole di scarico dell‘olio"

Jaguar: Jaguar e Daimler 6, 8, 12 cilindri

Sprite / Midget: Midget 1500 con coppa olio originale in acciaio

Triumph: Veicoli con coppa in acciaio originale: TR3 da TS18902, TR 3A, TR4 e TR4A, TR5/250, TR6, Spitfire Mk3, Mk4 e 1500, TR7, Stag

Come cambiare l'olio oggi
La valvola sostituisce il tappo di scarico dell'olio, rendendo il cambio dell'olio un'operazione pulita e sicura. Non ci sono mani sporche o bruciate, non c'è bisogno di sporcare il pavimento, non sono necessari attrezzi. La filettatura della coppa dell'olio è protetta.
• È sufficiente avvitare il connettore (tubo di scarico) - la valvola si apre,
• Svitare il connettore - la valvola si chiude.
La valvola è a tripla tenuta.
Selezionare prima la valvola con la filettatura adatta alla propria coppa dell'olio. Quindi aggiungete il connettore (tubo di scarico) necessario e avrete quello che vi serve.

Filettatura coppa olio: Imperial 5/8" UNF (Connector Typ B: M26x1.5)