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valvole di scarico dell‘olio

Codice prodotto: 488046
valve thread: M 14 x 1,5 • connector thread: M 22 x 1,5 • steel

41,14 €*

Prezzi incl. IVA più costi di spedizione
Info sui prodotti "valvole di scarico dell‘olio"

Jaguar: XK8 4.0 e 4.2 fino a VIN...A48684, X308 (XJ8) 3.2 e 4.0 da VIN...812317 a F59525, X351 da VIN...V00001, XF Diesel, X-Type Diesel, S-Type Diesel

altri produttori: Porsche: 924, Audi: quattro e cinque cilindri in linea, V6, Ford: quattro cilindri in linea, V6, Honda, Mazda, Mercedes-Benz: quattro e sei cilindri in linea, Mitsubishi, Opel: ohv motori 1.0, 1.1, 1.2 (Kadett da A a E, Corsa, Ascona A/B, Manta A/B, GT 1100), motori CIH a quattro e sei cilindri da 1.5 a 4.0 (Kadett B, C, Rekord B, C, D, E, Commodoro A, B, C , Capitano/Ammiraglio/Diplomatico A/B 2.8, Ascona A/B 1.6 a 2.4, Manta A/B 1.6 a 2.4, GT 1900, Senator/Monza, Omega A 2.4, 2.6, 3.0, 3.0 24V, 4.0 24V, Frontera 2.4 , Blitz dal '65 senza 2.1 D), motori quattro cilindri ohc e dohc 1.0 a 2.2 (Corsa, Kadett D, E 1.3 a 2.0, Astra 1.4 a 2.2, Manta/Ascona B 1.3, 1.8, Vectra A / B / C, Calibra , Combo, Omega A / B 1.8, 2.0, 2.2, Vectra / Calibra / Omega V6 2.6, 3.0, 3.2), Saab, Seat, Skoda, VW (raffreddato ad acqua in in linea), moto Suzuki (quasi tutte), moto Yamaha (quasi tutte)

Come cambiare l'olio oggi
La valvola sostituisce il tappo di scarico dell'olio, rendendo il cambio dell'olio un'operazione pulita e sicura. Non ci sono mani sporche o bruciate, non c'è bisogno di sporcare il pavimento, non sono necessari attrezzi. La filettatura della coppa dell'olio è protetta.
• È sufficiente avvitare il connettore (tubo di scarico) - la valvola si apre,
• Svitare il connettore - la valvola si chiude.
La valvola è a tripla tenuta.
Selezionare prima la valvola con la filettatura adatta alla propria coppa dell'olio. Quindi aggiungete il connettore (tubo di scarico) necessario e avrete quello che vi serve.

Filettatura coppa olio: M 14 x 1,5 (Connector Typ A: M22x1,5)