Inlaattrechter
Aston Martin: DB2 • DB2/4 • DB Mark III
Triumph: TR3, TR3A, TR3B, TR4 en TR4A • TR250 en TR6 • Stag • TR7 en TR8 • Dolomite Sprint
MG: MGA Twin Cam • MGB V8 • MGC
Land Rover: Serie IIA en III 6-cilinder • Serie III V8, Defender V8 • Range Rover Classic V8
Jaguar: XK120, XK140, XK150 • E-Type Serie 2 • E-Type 5.3 V12 Serie 3 • Mark I • Mark II • Daimler 250 V8 Sedan • XJ6 Serie I en II • S-Type 3.4 en 3.8 • Daimler Dart SP250
Austin Healey: 100M, BN4, BN6, BN7, BT7 en BJ7
voor H6 / HS6 carburateurs, 1.3/4" (44 mm) diameter, geschroefde aluminium trechter. Kan met aanpassingen ook worden gebruikt voor Zenith Stromberg 175CD-carburateurs.
Inlaattrechters worden niet voor niets gebruikt in motorsport- en competitiemotoren. De inlaattrechter optimaliseert de stroming van de inlaatlucht voor de carburateur. Hierdoor kunnen de volledige motorkarakteristieken worden getuned. Door de parallelle stroming heeft de trechter invloed op het toerentalbereik en dus op de prestaties. Een korte trechter zorgt voor een laag koppel maar een hoog maximumtoerental. Hoe langer de inlaattrechter, hoe meer koppel de motor kan ontwikkelen in het lagere toerentalbereik. Het maximumtoerental is dan echter niet meer zo hoog.
| Lengte: | 38 mm |
|---|---|
| met / zonder zeef: | zonder zeef |
| (Germany) Vehicle Type Approval: | No |