Hardy schijf voor de stuurkolom
John Leslie Hardy vond de universele verbinding uit, die het best bekend is als de Hardy schijf. Het wordt gebruikt om de stuurbuizen te verbinden op tal van Britse klassiekers. De trillingen die via het stuur op de bestuurder worden overgebracht, zouden op deze manier worden verminderd. Aangezien dit scharnier de enige verbinding is tussen het stuur en de bestuurder, moet het regelmatig worden gecontroleerd. Als het zou breken, zou het voertuig niet meer bestuurbaar zijn.
Limora heeft een verbeterde Hardy-verbinding ontwikkeld die helemaal niet kan breken. Een gepatenteerd 3-delig HiTec rubber-metaal element gefreesd uit Al7050. De borgring is gemaakt van hoogwaardig gereedschapsstaal. Een specialist voor zeer belastbare rubber-metaalverbindingen (ruimtevaart- en wegenbouwmachines) produceert dit onderdeel voor ons in kleine series.
Er zijn 2 versies
: Montagegaten zijn verzonken
Triumph TR4 en TR4A
TR5/250 en TR6
Jaguar XK150
Jaguar 420 en Daimler Sovereign
Jaguar Mark II: vroege modellen
Rolls Royce Silver Shadow en Bentley T-Series van 1967 tot 1980
Rolls Royce Silver Spirit en Bentley Mulsanne van 1980 tot 1998.
Bestelnummer 531165
Montagegaten zijn niet verzonken
Triumph TR4
Bestelnummer 532950
