Jaguar
Mk9 (1958-61): travões da frente • Daimler Majestic 3.8 Saloon (1958-62): travões da frente • Daimler Majestic Major V8 Saloon (1958-68): travões da frente • Daimler DR450 Limousine (1960-68):
Aston Martin
DB4 exceto DB4GT e DB4GT Zagato (1958-63): eixo dianteiro e traseiro • Lagonda Rapide (1962-65): eixo dianteiro
Jaguar
Mk9 (1958-61): travões da frente • Daimler Majestic 3.8 Saloon (1958-62): travões da frente • Daimler Majestic Major V8 Saloon (1958-68): travões da frente • Daimler DR450 Limousine (1960-68):
Aston Martin
DB4 exceto DB4GT e DB4GT Zagato (1958-63): eixo dianteiro e traseiro • Lagonda Rapide (1962-65): eixo dianteiro
Aston Martin
DB Mark III do chassi número AM300/3/1401, também opcional em alguns modelos anteriores • DB4GT e DB4GT Zagato (1959-63) • DBS V8 (1970-72) • AM V8, Volante e Vantage (1972-89)
De Tomaso
Deauville (1975-79) • Pantera (1970-91)
Iso
Fidia (1967-75) • Grifo Série II (1968-74) • Lele (1969-74) • Rivolta (1968-70)
Aston Martin
DB Mark III do chassi número AM300/3/1401, também opcional em alguns modelos anteriores • DB4GT e DB4GT Zagato (1959-63) • DBS V8 (1970-72) • AM V8, Volante e Vantage (1972-89)
Jaguar
E-Type 4.2 Série 2 (1968-70) • E-Type V12 Série 3 (1971-74) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6: Série I (1968-72), Série II a novembro de 1973 ( 2.8 a 2U50001, 4.2 Short Wheelbase to 2M1658, 2M50015, 2N3479 and 2N51654, 4.2 Long Wheelbase to 2S1088, 2S50001, 2T1525 and 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedan to 2R50210 (LHD. LHD) e 2K1078 (RHD), Vanden Plas para 2P50001 (LHD) e 2P1151 (RHD) • S-Type de abril de 1968 - 3,4 modelos de 1B9191 e 1B26307, 3,8 modelos de 1B59653 e 1B80376
Land Rover
para conversão de freio a disco: Séries I, II, IIA e III (1948-85): eixos dianteiro e traseiro • anos 90 e primeiros Defender 90 com eixo traseiro Salisbury (1983-93)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS Modelos de 6 cilindros para chassi nº CH5284
TVR
Tasmin Série 2 (1981-84) • 280i Série 2 (1982-87) • 350i (1983-85)
Volvo
Veículos com sistema de freio de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 e P1800S do número de chassis 7000 a 12436 (1963-68)
Mercedes Benz
W114 e W115: 200, 220, 230, 240, 250 e 280 sedan (1968-76)
Jaguar
E-Type 4.2 Série 2 (1968-70) • E-Type V12 Série 3 (1971-74) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6: Série I (1968-72), Série II a novembro de 1973 ( 2.8 a 2U50001, 4.2 Short Wheelbase to 2M1658, 2M50015, 2N3479 and 2N51654, 4.2 Long Wheelbase to 2S1088, 2S50001, 2T1525 and 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedan to 2R50210 (LHD. LHD) e 2K1078 (RHD), Vanden Plas para 2P50001 (LHD) e 2P1151 (RHD) • S-Type de abril de 1968 - 3,4 modelos de 1B9191 e 1B26307, 3,8 modelos de 1B59653 e 1B80376
Land Rover
para conversão de freio a disco: Séries I, II, IIA e III (1948-85): eixos dianteiro e traseiro • anos 90 e primeiros Defender 90 com eixo traseiro Salisbury (1983-93)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS Modelos de 6 cilindros para chassi nº CH5284
TVR
Tasmin Série 2 (1981-84) • 280i Série 2 (1982-87) • 350i (1983-85)
Volvo
Veículos com sistema de freio de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 e P1800S do número de chassis 7000 a 12436 (1963-68)
Mercedes Benz
W114 e W115: 200, 220, 230, 240, 250 e 280 sedan (1968-76)
Jaguar
E-Type 4.2 Série 2 (1968-70) • E-Type V12 Série 3 (1971-74) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6: Série I (1968-72), Série II a novembro de 1973 ( 2.8 a 2U50001, 4.2 Short Wheelbase to 2M1658, 2M50015, 2N3479 and 2N51654, 4.2 Long Wheelbase to 2S1088, 2S50001, 2T1525 and 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedan to 2R50210 (LHD. LHD) e 2K1078 (RHD), Vanden Plas para 2P50001 (LHD) e 2P1151 (RHD) • S-Type de abril de 1968 - 3,4 modelos de 1B9191 e 1B26307, 3,8 modelos de 1B59653 e 1B80376
Land Rover
para conversão de freio a disco: Séries I, II, IIA e III (1948-85): eixos dianteiro e traseiro • anos 90 e primeiros Defender 90 com eixo traseiro Salisbury (1983-93)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS Modelos de 6 cilindros para chassi nº CH5284
TVR
Tasmin Série 2 (1981-84) • 280i Série 2 (1982-87) • 350i (1983-85)
Volvo
Veículos com sistema de freio de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 e P1800S do número de chassis 7000 a 12436 (1963-68)
Mercedes Benz
W114 e W115: 200, 220, 230, 240, 250 e 280 sedan (1968-76)
Jaguar
E-Type 4.2 Série 2 (1968-70) • E-Type V12 Série 3 (1971-74) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6: Série I (1968-72), Série II a novembro de 1973 ( 2.8 a 2U50001, 4.2 Short Wheelbase to 2M1658, 2M50015, 2N3479 and 2N51654, 4.2 Long Wheelbase to 2S1088, 2S50001, 2T1525 and 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedan to 2R50210 (LHD. LHD) e 2K1078 (RHD), Vanden Plas para 2P50001 (LHD) e 2P1151 (RHD) • S-Type de abril de 1968 - 3,4 modelos de 1B9191 e 1B26307, 3,8 modelos de 1B59653 e 1B80376
Land Rover
para conversão de freio a disco: Séries I, II, IIA e III (1948-85): eixos dianteiro e traseiro • anos 90 e primeiros Defender 90 com eixo traseiro Salisbury (1983-93)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS para chassis número CH5284
TVR
Tasmin Série 2 (1981-84) • 280i Série 2 (1982-87) • 350i (1983-85)
Volvo
Veículos com sistema de freio de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 e P1800S do número de chassis 7000 a 12436 (1963-68)
Mercedes Benz
W114 e W115: 200, 220, 230, 240, 250 e 280 sedan (1968-76)
Jaguar
E-Type 4.2 Série 2 (1968-70) • E-Type V12 Série 3 (1971-74) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6: Série I (1968-72), Série II a novembro de 1973 ( 2.8 a 2U50001, 4.2 Short Wheelbase to 2M1658, 2M50015, 2N3479 and 2N51654, 4.2 Long Wheelbase to 2S1088, 2S50001, 2T1525 and 2T50001) • XJ12: Jaguar Sedan to 2R50210 (LHD. LHD) e 2K1078 (RHD), Vanden Plas para 2P50001 (LHD) e 2P1151 (RHD) • S-Type de abril de 1968 - 3,4 modelos de 1B9191 e 1B26307, 3,8 modelos de 1B59653 e 1B80376
Land Rover
para conversão de freio a disco: Séries I, II, IIA e III (1948-85): eixos dianteiro e traseiro • anos 90 e primeiros Defender 90 com eixo traseiro Salisbury (1983-93)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS Modelos de 6 cilindros para chassi nº CH5284
TVR
Tasmin Série 2 (1981-84) • 280i Série 2 (1982-87) • 350i (1983-85)
Volvo
Veículos com sistema de freio de circuito único Girling: Amazon (1964-68) • P1800 e P1800S do número de chassis 7000 a 12436 (1963-68)
Mercedes Benz
W114 e W115: 200, 220, 230, 240, 250 e 280 sedan (1968-76)
Jaguar
XK150 de novembro de 1958: OTS de 820004 (RHD) e 831712 (LHD), DHC de 827236 (RHD) e 837836 (LHD), FHC de 824669 (RHD) e 835886 (LHD) • Mark I de 975688 (RHD) e 990694 (LHD) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Saloon (1962-69) • E-Type 3.8 e 4.2 Série 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
MG
MGA Twin Cam e De Luxe (1958-62)
Aston Martin
DB4 exceto DB4GT (1958-63)
BMW
502 (1954-64) • 506 (1960-64) • 3200 CS (1962-65)
Jaguar
E-Type 4.2 Série 2 (1968-70) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • S-Type de abril de 1968 - modelos 3.4 de 1B9191 e 1B26307, modelos 3.8 de 1B59653 e 1B80376
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos DBS de 6 cilindros (1967-72)
Alfa Romeo
2600: Spider, Berlina e Sprint (1961-69)
Jaguar
E-Type 4.2 Série 2 (1968-70) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • S-Type de abril de 1968 - modelos 3.4 de 1B9191 e 1B26307, modelos 3.8 de 1B59653 e 1B80376
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos DBS de 6 cilindros (1967-72)
Alfa Romeo
2600: Spider, Berlina e Sprint (1961-69)