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![Bobine de alto rendimento Hochleistungszündspule](https://www.limora.com/media/7e/be/58/1690213564/sys__product_image__110597.jpg)
Bobine de alto rendimento
with push-in HT lead terminal and approx. 2.8 Ohm primary resistance. Non ballasted type
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39,00 €*
Número de produto: 2422
Austin Healey
BN1 a BJ8 (1953-68)
Jaguar
Todos os Jaguar 6 cilindros e V8 até 1969
Land Rover
Série II, IIA e III 4 cilindros a gasolina (1958-85)
MG
TA, TB, TC, TD e TF (1936-55) • MGA (1955-62) • MGB e MGB V8 modelos cromados (até setembro de 1974) • MGC (1967-69)
Sprite / Midget
948, 1098 e 1275 (1958-74)
Triumph
Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 e TR4A (1952-67) • TR5/250 e TR6 (1968-76) • Spitfire MKI a MKIV 1300 (1962-70) • TR7 e TR8 ( 1975-81) • Vitesse (1962-71) • Stag (1970-77)
Aston Martin
DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63)
Morris
Minor com motores de 803cc, 948cc e 1098cc (1952-71)
![Bobine de alto rendimento Hochleistungszündspule](https://www.limora.com/media/2c/f1/a6/1690199533/sys__product_image__30319.jpg)
Bobine de alto rendimento
with push-in HT lead terminal and approx. 2.8 Ohm primary resistance. Non ballasted type
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Número de produto: 494556
Austin Healey
BN1 a BJ8 (1953-68)
Jaguar
Todos os Jaguar 6 cilindros e V8 até 1969
Land Rover
Série II, IIA e III 4 cilindros a gasolina (1958-85)
MG
TA, TB, TC, TD e TF (1936-55) • MGA (1955-62) • MGB e MGB V8 modelos cromados (até setembro de 1974) • MGC (1967-69)
Sprite / Midget
948, 1098 e 1275 (1958-74)
Triumph
Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 e TR4A (1952-67) • TR5/250 e TR6 (1968-76) • Spitfire MKI a MKIV 1300 (1962-70) • TR7 e TR8 ( 1975-81) • Vitesse (1962-71) • Stag (1970-77)
Aston Martin
DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63)
Morris
Minor com motores de 803cc, 948cc e 1098cc (1952-71)
![Bobine de alto rendimento Hochleistungszündspule
High performance ignition coil
Bobine d'](https://www.limora.com/media/3e/97/42/1692399516/sys__product_image__143517.jpg)
Bobine de alto rendimento
with push-in HT lead terminal and approx. 1.4 Ohm primary resistance. Ballasted type
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Número de produto: 320060
Jaguar
E-Type 4.2 Série 2 (1969-70): OTS de 1R1393 e 1R11052, FHC de 1R20486 e 1R27051, 2+2 de 1R35643 e 1R42850 • XJ6 4.2 Série I do motor nº 7L35133, XJ6 2.8 Série I do motor não Série II, 4.2 Série III para motor nº 8L87700 (todos os países, exceto EUA, Canadá, Japão e Austrália)
MG
Modelos de borracha MGB: Roadster de GHN5-360301, GT de GHD5-361001 (de setembro de 1974)
Mini
Todos os modelos de ignição por pontos de 1982 até o presente (ou seja, não para modelos de 1275cc de 1992 até o presente com sistema de ignição eletrônica)
Range Rover
Classic: modelos de carburador V8 (1970 a outubro de 1985)
Sprite / Midget
Midget 1500 (1974-79)
Triumph
Spitfire: MK4 e 1500 (1974-80) • TR6: carburador de CF1, PI de CR1 • Stag (1970-77)
Aston Martin
DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • Modelos DBS de 6 cilindros (1967-72) • DBS V8 sem sistema de ignição Opus (1970-71)
TVR
Veículos com motor Ford Kent Crossflow 1600cc: Vixen S1, S2, S3, S4 (1967-73) • 1600M (1972-77)
Morgan
4/4 com motor Ford Kent Crossflow 1600cc (1968-82)
Ford
Carros com motores Kent Crossflow de 1600cc: Cortina Mk2, Mk3, Mk4 e Mk5 (1967-82) • Capri Mk2 (1974-78) • Pinto (1971-73) • Escort Mk1 e Mk2 (1968-81)