Rolls Royce Silver Shadow e Bentley T-Series spare parts na Limora

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Stefan Reischuck

aprendeu no ramo da restauração. Grande garagem, portanto, perícia autêntica, especialmente para Austin Healey. Gosta de ouvir as suas perguntas na loja em Düsseldorf, e ainda melhor de as responder.

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Silver Shadow - farol de progresso técnico

Os conhecedores sabem que a Sombra de Prata é algo muito especial: Juntamente com o Bentley T, o modelo impressionou como saloon quando foi revelado em Paris em 1965, sobretudo por causa da sua progressividade. Foi também o modelo mais vanguardista em 50 anos - tanto em termos de tecnologia como de carroçaria. Não surpreendentemente, portanto, o Silver Shadow formou a base para o Rolls Royce Corniche e o Rolls Royce Camargue, que adoptaram a plataforma e a tecnologia Silver Shadow quase na sua totalidade.

Modelos

Os modelos convenceram naturalmente também os clientes fastidiosos e foram, portanto, produzidos durante 15 anos, a partir de 1977 como Silver Shadow II e Bentley T2. Assim, foram o modelo Rolls Royce mais construído de todos. Durante o período de construção, o Silver Shadow e o Bentley-T passaram por transformações para diferentes variantes de modelos - entre elas um elegante cabriolet e, em 1966, um coupé. A variante aberta era simplesmente chamada "Drophead Coupé" e era significativamente mais cara do que a versão saloon.

O Bentley difere do Silver Shadow apenas por pequenos detalhes. Nesta série pela grelha do radiador, as tampas dos cubos e, claro, os emblemas. A tecnologia avançada dos modelos incluía elementos do Rolls Royce Rangoon concebido anteriormente por John Blatchley, nomeadamente uma carroçaria autoportante, um controlo de nível incorporado, suspensão independente e travões de disco.


  • O Silver Shadow II apresentava um novo visual de grelha e espelhos exteriores ajustáveis internamente e significativamente maiores após a actualização do modelo de 1977.
  • O Bentley T2, por outro lado, poderia ostentar novos instrumentos, nova direcção de cremalheira e pinhão, travões de disco e ar condicionado mais eficaz.
  • A isto juntou-se a suspensão independente nas quatro rodas e, tal como com o Silver Shadow, o controlo automático da altura do passeio.

Em 1980, a Sombra de Prata foi substituída pelo seu sucessor, o Espírito de Prata.

Engine performance e equipamento interior

Nos primeiros modelos, um motor em V de 8 cilindros com 6230 cm3 de deslocamento e 131 kW de potência proporcionou uma experiência de condução de primeira classe. A partir de 1970, este foi substituído por um maior com 6750 cm3, cuja potência permitiu uma aceleração de 11,0 segundos a 100 km/h com uma velocidade máxima de 190 km/h.

Apesar da estatura relativamente pequena do Silver Shadow, o interior é bastante espaçoso. A razão para isto é o corpo auto-sustentável. O tronco também oferece espaço de armazenamento suficiente.

Ao entrar, o condutor é saudado por confortáveis bancos de couro ao estilo das cadeiras do clube britânico. Em combinação com madeira escura no tablier, a sensação glamorosa do quarto do cavalheiro é completamente justificada. Ao conduzir, é possível encostar-se aos confortáveis bancos e desfrutar do estilo de condução suave do Rolls Royce Silver Shadow.

Silver Shadow e Bentley T-Series - Todas as peças na Limora


Se é como Muhammad Ali, que conduziu um coupé Rolls Royce Silver Shadow, então temos a coisa certa para si: Limora fornece todas as peças de reserva Silver Shadow e Bentley Série T directamente do stock. Se tiver quaisquer perguntas sobre o seu carro clássico, os nossos especialistas responder-lhe-ão com todo o gosto. Estamos disponíveis todos os dias das 06:00 às 22:00 - também por e-mail!