Peças Jaguar XJ40 – Jaguar e Daimler XJ (1986-1994)
Como modelo de topo da marca, o Jaguar XJ é um saloon de luxo muito especial. A primeira série XJ foi desenvolvida sob a orientação do fundador da empresa, Sir William Lyons, e manteve o seu aspecto tradicional até 2009.
Limora também oferece todas as peças sobressalentes e acessórios para a série Jaguar XJ40 e tem o prazer de responder a quaisquer perguntas que possa ter.
Jaguar XJ40 Catálogo de peças
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Hans.Smid@Limora.com
Current offers for your Jaguar XJ40
Compressor do ar condicionado
N.º Ref. 481277
Molas helicoidais
N.º Ref. 289345 159,00
Conversão dos amortecedores
Airco compressor
XJ6 • XJ12 • E-Type • XJS • XJ40 • Daimler DS420
N.º Ref. 505939 482,00
Amortecedor
N.º Ref. 543261
Rotor
Este produto é fabricado internamente!
N.º Ref. 278355
Válvula de sub pressão
Nova variante com altura total de 20 mm e tamanho de chave AF de 9/16”.
N.º Ref. 219302
Motor
Caixa de velocidades
Embraiagem
Sistema refrigeração
Controle do motor
Injeção de combustível e filtro de ar
Bomba e tanque de combustível
Suspensão dianteira
Colectores e sistema de escape
Direção
Suspensão traseira
Travões
Rodas
Sistema eléctrico, ignição, sofagem, ar condicionado e tablier
Paineis de chapa
Pára choques
Encaixes e embelezamento exterior
Vidro, cromados, espelhos e juntas de borracha
Peças de competição e acessórios
Todos os produtos num relance
Motores/caixas de velocidades
Após 15 anos de desenvolvimento em condições difíceis no grupo britânico Leyland, os primeiros modelos da série XJ40, novamente sob a designação de venda Jaguar XJ6, foram introduzidos em 1986. Estes foram equipados com duas versões do motor de pistão inline-six AJ6. Isto permitiu ao XJ40 atingir uma velocidade máxima de até 220 km/h através de uma transmissão automática de quatro velocidades ou, opcionalmente, uma caixa manual de cinco velocidades com tracção às rodas traseiras.
A característica especial aqui é a caixa automática J-Gate no lado direito da porta de mudanças, que foi introduzida com o XJ40 e era única na altura. Esta contém um portão separado e permite assim uma selecção manual de velocidades alternativa.
Em 1993, o novo XJ12 foi introduzido com o motor de 12 cilindros, agora ampliado para 6 litros. Internamente, a série com o motor de 12 cilindros é chamada XJ81. Até hoje, os modelos XJ40 e XJ81 impressionam pela sua elevada qualidade de construção, também documentada por quilometragem superior a 500.000 quilómetros e uma experiência de condução agradavelmente superior.
Aparência exterior do Jaguar XJ40
Nem toda a gente aprecia as linhas invulgarmente angulosas, que dificilmente querem combinar com as formas suaves do velho aspecto Jaguar. Mas aqueles que conhecem o assunto sabem porque é que o XJ40 se tornou um bestseller: A tecnologia e a mão-de-obra do modelo são muito superiores ao seu antecessor, o que se deveu principalmente à garantia de qualidade do novo senhorio da Ford, o PAG.
Existem duas versões diferentes do modelo com os espelhos exteriores angulares e as formas deliciosamente geométricas, nomeadamente o XJ6 e o Jaguar Sovereign. O modelo de topo é o Daimler, que, juntamente com o Sovereign, pode ser reconhecido pelos seus faróis rectangulares de banda larga. Os faróis redondos em caixas rectangulares, por outro lado, traem o XJ6.
Interior do conhecido clássico
O interior acolhe o condutor com acabamento distinto em nogueira ou pau-rosa e convida-o a deslizar para dentro dos bancos em tecido macio ou couro.
As versões anteriores estão equipadas com um volante de dois raios, que mais tarde foram substituídos por um volante de quatro raios com airbag incluído. O porta-luvas deu lugar a outro airbag no lado do passageiro.
Os modelos de luxo, tais como o Sovereign, vêm com consideravelmente mais equipamento:
- Ar condicionado
- sistema de som com seis altifalantes
- suspensão autonivelante
- sistema de limpeza dos faróis
- travões com sistema de travagem antibloqueio
No interior, o acabamento fino em madeira de nogueira com incrustações faz com que o coração de cada amante de Jaguar bata mais depressa. A versão Daimler também oferece as típicas "mesas de piquenique" que se dobram para a hora do chá no carro clássico.
Limora fornece peças sobressalentes Jaguar XJ40 a partir do stock
Até agora, o XJ40 é o modelo XJ mais construído: devido aos elevados números de vendas, quase 209.000 deles foram produzidos. É um dos orgulhosos proprietários de um tal clássico? Em Limora, encontrará tudo o que precisa - desde conselhos e assistência dos nossos especialistas até à vasta gama de todas as peças sobressalentes Jaguar XJ40, incluindo a sua extensa gama de faróis.