Jaguar e Daimler XJ, series X300 (1993-1997)
Se conduzir um Jaguar XJ de quinta geração, pode ser um dos orgulhosos proprietários de um verdadeiro clássico britânico. Limora fornece todas as peças sobressalentes do Jaguar X300 de que necessita para operar o veículo e convence-o com a perícia dos nossos especialistas se tiver alguma dúvida!
Especialista em peças sobresselentes Jaguar de segunda geração, já tocou em cada peça mil vezes no armazém. Hans on experience. Tem perguntas sobre a revisão? Envie-me um e-mail.
Ofertas actuais para o seu Jaguar XJ, série X300
Parafuso da biela
Juntas
Regulador da pressão de combustível
N.º Ref. 210298
Calços para válvulas
N.º Ref. 522729 426,00
Rede de filtragem do óleo
N.º Ref. 513318
Rede de filtragem do óleo
N.º Ref.513336
Bobina de ignição
N.º Ref. 281858
Tubo de sofagem
N.º Ref.434107
Motor de arranque
N.º Ref. 253632
Condensador
N.º Ref. 284870
Cabeça do motor
N.º Ref. 285686
Compressor do ar condicionado
N.º Ref. 505939 482,00
Pinhão de ataque
N.º Ref. 206908
Suporte para a matrícula
N.º Ref. 215112 211,-
Kit de conversão dos travões
N.º Ref. 505922
Colector tubular
N.º Ref. 207223
Engine
Transmissão
Embraiagem
Sistema refrigeração
Controle do motor
Sistema de combustível
Suspensão dianteira
Colectores e sistema de escape
Direção
Suspensão traseira e diferencial
Travões
Rodas
Sistema eléctrico, ignição, sofagem, ar condicionado e tablier
Paineis de chapa
Pára choques
Encaixes e embelezamento exterior
Vidro, cromados, espelhos e juntas de borracha
Embelezamento interior
Peças de competição e acessórios
Todos os produtos num relance
Conteúdo: 118 ml (253,39 €* / 1000 ml)
O X300: Design Exterior
Embora o X300 partilhe a mesma plataforma que o seu predecessor, o XJ40, a aparência não só é familiar como também moderna:
O saloon Jaguar com a designação interna X300 foi novamente concebido um pouco mais classicamente, de acordo com as linhas das três primeiras séries XJ. Por um lado, o X300 reverte para as linhas tradicionais da capota, que estão precisamente alinhadas com os quatro faróis redondos separados, reminiscente da linha clássica Jaguar XJ Série III. Por outro lado, apresenta as linhas mais redondas da traseira do XJ40, dando-lhe um aspecto distinto no verdadeiro estilo Jaguar. Assim, o X300 encontra-se com uma cara fresca. O aspecto retro tradicional e autêntico ainda brilha.
Esta mistura de design tradicional e característico Jaguar e a utilização simultânea da extremidade traseira do XJ40 resultou num veículo harmonioso e aerodinamicamente optimizado. Foi bem recebido no mercado e ainda hoje tem os seus entusiastas.
O que também é novidade é o design aerodinâmico. Uma necessidade, uma vez que o X300 tem uma capacidade mais fina de 5,5 litros em comparação com o seu predecessor.
Jaguar e Daimler XJ Design de Interiores e Equipamento
O X300 oferece mais altura do que o seu predecessor, mas segue fortemente as tradições de design da marca. Os bancos foram redesenhados e estão equipados com pele mais fina, madeira mais refinada e tapetes mais macios, não apenas nas versões de luxo.
Tecnicamente, o X300 vem com controlo automático da climatização e direcção assistida por cremalheira e pinhão, bem como afinação de chassis refinada que garante um melhor manuseamento.
O X300 foi o primeiro Jaguar a ser desenvolvido utilizando o então novíssimo desenho assistido por computador (CAD), o que ajudou a encurtar o tempo de preparação até ao início da produção.
Motores no Jaguar e Daimler XJ até 1997
A gama de motores do X300 foi formada por um V12 e um AJ6 de 6 cilindros revisto, que mais tarde foi rebaptizado AJ16.
- O X300 estava disponível para as versões Classic, Sport e Executive com um motor de 6 cilindros em linha. Com um deslocamento maior (4,0 litros), estava também disponível nas versões Sport, Sovereign e Daimler Six.
- Uma versão sobrealimentada do motor de quatro litros estava disponível na versão XJR. A coroa de glória foi o V12 de 6 litros para o XJ12 e o Daimler Double Six.
Todos os modelos funcionam por tracção traseira com transmissão automática de quatro velocidades (ou transmissão manual opcional de cinco velocidades nos modelos de 6 cilindros).
Modelos X300
A X300 V12 foi melhor concebida que a sua antecessora, a XJ81, e foi baptizada internamente com o nome de X305 na Jaguar. O modelo é atraente para aqueles que preferem um Jaguar com todas as características de luxo, enquanto que o XJR atende a ideias mais desportivas.
Em Outubro de 1996, uma versão de base longa (X330) foi introduzida aos modelos Classic, Sport e Executive como uma variante Sovereign e Daimler.
Os corpos especiais do X300 incluem uma versão alargada da Daimler Six para o chefe da Jaguar Nick Scheele e um descapotável lançado para celebrar o 100º aniversário da marca Daimler e baptizado "Daimler Corsica".
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Se tiver quaisquer perguntas sobre a nossa gama, teremos todo o prazer em respondê-las, cinco dias por semana, sempre das 06:00 às 22:00 e mesmo nos fins-de-semana. Em Limora encontrará peças sobresselentes Jaguar X300 que se encaixam perfeitamente e são convenientemente entregues em sua casa - desde o nosso armazém até ao dia útil seguinte!