AMV8, V8 Vantage e V8 Volante (1972-1989)

Quando Aston Martin entrou na posse de William Willson no início de 1972, o campo estava de facto bem preparado. O grande GT estava disponível com dois motores modernos da Tadek Marek. O motor de seis cilindros em linha foi descontinuado em 1973. O carro anteriormente conhecido como DBS V8 recebeu um front-end redesenhado e foi simplesmente chamado de Aston Martin AMV8. Este carro foi produzido em quatro séries até 1989.

O V8 Vantage, que foi vendido a partir de 1977, produziu 395 cv com quatro carburadores Weber 48 IDF ao longo de todo o período de produção. Versões mais potentes com até 450 cv foram oferecidas pela Aston Martin, versões ainda mais potentes com até 7 ltr. de deslocamento estavam disponíveis a partir de sintonizadores independentes. Foram produzidas versões cosméticas menos potentes para os mercados americano e japonês.

Tradicionalmente, as versões abertas dos automóveis Aston Martin são chamadas de "Volante". Cerca de 800 destes modelos "Volante" do Aston Martin V8 foram produzidos em 3 séries entre 1978 e 1989. A partir dos anos 80, o design da carroçaria sentiu-se ultrapassado. Os pára-choques de segurança dos EUA e os obviamente inevitáveis kits de carroçaria de embrulho tiveram um forte impacto nas vendas. Em 1988, o sucessor do Virage foi apresentado em Birmingham, que esteve disponível a partir de 1989.

Stefan Reischuck

aprendeu no ramo da restauração. Grande garagem, portanto, perícia autêntica, especialmente para Austin Healey. Gosta de ouvir as suas perguntas na loja em Düsseldorf, e ainda melhor de as responder.

Contacto em Stefan.Reischuck@limora.com