Compressor de ar

Compressor de bateria
Pequeno mas poderoso:
mais de 10 bar de pressão máxima
Até 6 pneus de automóvel de 0 a 2,5 bar com uma carga de bateria
Desliga-se automaticamente com a pressão predefinida
Pesa apenas 600 gramas
apenas 22 cm de comprimento

Pressão demasiado baixa
Num teste, foi medido um consumo adicional de cerca de 0,7 litros de combustível por 100 km quando a pressão dos pneus era de apenas 0,8 bar em vez dos 2 bar prescritos. Isto não só custa dinheiro, como também pode ser perigoso. Ao conduzir rapidamente, o pneu é enrolado e aquece até 120°C após apenas 20 minutos de condução rápida. Isto pode destruir o pneu. Imagem assustadora: pneu rebentado a 160 km/h. Normalmente, um pneu de automóvel precisa de cerca de 2,5 bar, medidos num pneu frio! O valor exato da pressão pode ser encontrado nas especificações do fabricante do veículo ou do pneu.

Pressão demasiado elevada
E o que dizer da sobrepressão? Uma pressão ligeiramente superior, até cerca de 0,3 bar, num pneu frio reduz a resistência ao rolamento e, consequentemente, o consumo de combustível. À medida que o pneu aquece durante a condução, a pressão real aumenta mais 0,1 a 0,2 bar. Mas isso deve ser o fim. Uma pressão ainda maior não só reduz o conforto de condução, como também reduz as superfícies de contacto entre o asfalto e a borracha. E só estas superfícies de contacto transmitem, em última análise, todas as forças (travagem e aceleração) para a estrada. Além disso, os pneus desgastam-se de forma irregular.

Como regular?
Ótimo, já sabemos isso. Mas como regular a pressão dos pneus sem ser na posto de gasolina? Compressor! Uma daquelas coisas enormes que fazem muito barulho? Pode ser mais pequeno, muito mais pequeno. Oferecemos agora um pequeno compressor a pilhas, pequeno, prático e silencioso. O aparelho pesa pouco mais de uma libra (exatamente 600 gramas), fornece mais de 10 bar (150 PSI) de pressão e pode encher até 6 pneus de automóvel de 0 a 2,5 bar com uma carga de bateria.

Condução fora de estrada
Ao conduzir fora de estrada, em solo macio ou na neve, é uma boa ideia reduzir a pressão dos pneus. Isto aumenta a área de contacto entre o solo e os pneus. Naturalmente, a velocidade também deve ser reduzida em conformidade, para que o pneu não sobreaqueça. Depois do passeio fora de estrada, voltar a encher os pneus à pressão normal com o compressor da bateria.

Motociclista
Com as suas pequenas dimensões e peso reduzido, o aparelho pode ser facilmente guardado numa mochila ou num saco de depósito. A pressão correcta dos pneus é ainda mais importante numa moto do que num carro: existem apenas 2 superfícies de contacto com a estrada em vez de 4, e os pneus são particularmente pressionados quando se inclinam numa curva.

Fiável e fácil de utilizar
A utilização é cómoda. Pré-selecionar a pressão desejada através do visor e o compressor pára quando o valor é atingido. Além disso, dispõe de uma luz integrada, muito útil em caso de furo. Estão incluídos vários adaptadores para pneus de bicicleta, bolas, etc. A bateria tem uma capacidade de 2600 mAh e é carregada através de uma ligação USB-C. A caixa é feita de metal leve e sólido, e estão incluídos um saco de transporte e um cabo de carregamento.