Jaguar e Daimler XJ (2003-2009)
Estes modelos particularmente nobres são, sem dúvida, um ornamento para qualquer rua. Os proprietários de uma peça tão nobre, que muitos consideram ser o último XJ verdadeiro, terão todo o prazer em ser assistidos por Limora nos seus cuidados e preservação adequados. Temos o prazer de o aconselhar e podemos ser contactados em qualquer altura se tiver alguma dúvida.
A X350, introduzida em 2003, foi a terceira reformulação completa da série XJ. Pela primeira vez, foi utilizado um corpo monobloco de alumínio para substituir a anterior construção em aço. O resultado foi um veículo consideravelmente mais espaçoso com um peso reduzido em 200 kg em comparação com o modelo anterior.
Especialista de segunda geração em peças sobresselentes Jaguar e, no armazém, já tocou em todas as peças mil vezes. Hans on experience
Dylan.Matthew-Smid@limora.com
Ofertas actuais para o seu Jaguar XJ & X350
Pastilhas do travão
N.º Ref. 495819
Bomba de água
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Ein Vermächtnis in drei Serien
N.º Ref. 497430
Juntas
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Kit de embraiagem
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Kit de conversão dos travões
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Sensor de temperatura
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Filtro de óleo
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Pastilhas do travão
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Filtro de ar
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Filtro de ar
N.º Ref. 200346
Bomba servo
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Adaptador especial
N.º Ref. 220585
Ponteira
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Bobina de ignição
N.º Ref. 507057
Motor
Caixa de velocidades
Embraiagem - não aplicável neste carro
Sistema refrigeração
Controle do motor
Injeção de combustível e filro de ar
Sistema de combustível
Suspensão dianteira
Colectores e sistema de escape
Direção
Suspensão traseira e diferencial
Travões
Rodas
Sistema eléctrico, ignição, sofagem, ar condicionado e tablier
Paineis de chapa
Pára choques
Grelha do radiador
Encaixes e embelezamento exterior
Vidros, cromados, espelhos juntas de borracha
Embelezamento interior
Peças de competição e acessórios
Todos os produtos num relance
Jaguar e Daimler XJ Body
A construção do novo corpo de alumínio do X350 não utilizou perfis extrudidos. Tal como na construção de aviões modernos, os painéis da carroçaria foram colados e rebitados. Devido a este processo de fabrico mais complexo, é possível reparar a carroçaria e o peso do veículo permanece relativamente baixo.
Motores
As X350 e X358 estavam disponíveis com transmissões automáticas de seis velocidades, com uma gama de motores diesel e a gasolina (V6, V8 e V8 sobrealimentado). Em 2003, o motor a gasolina V6 passou a estar disponível. Seguiu-se um BV6 diesel em 2005, modelado no modelo S-Type.
Interior do XJ
O interior brilha com uma madeira de nogueira e uma consola central de piano preto. Deve-se mencionar o tejadilho de vidro, os limpa pára-brisas com sensor de chuva e o volante ajustável electronicamente, que são apenas algumas das muitas características de luxo desta jóia: o Jaguar X350 é justamente conhecido pela sua electrónica avançada.
Em 2004, foi introduzida a versão de longa distância entre eixos do Jaguar XJ. Outra mudança veio com o facelift de 2006, que apresentou pára-choques mais desportivos e um interior ainda mais classificado - nasceu o X358.
O Daimler Super Eight, também lançado em 2006, baseou-se no XJR e ofereceu amplo espaço para as pernas, um sistema de entretenimento em DVD e assentos em pele creme extra-luxurosos.
Peças Jaguar e Daimler XJ na Limora
Sendo uma marca muito nobre, a Jaguar ofereceu os seus modelos de luxo sob o nome Daimler - uma marca intimamente associada com a família real. A rainha e o primeiro-ministro britânico são chauffeured num Daimler Super Eight.
É apenas compreensível que os proprietários desta nobre peça gostem de passar tempo com os cuidados intensivos dos seus favoritos. Limora oferece todas as peças sobressalentes e produtos de cuidados no prazo de 48 horas a partir do stock.