XK150 (1957-61) • Mark II 3.4 para chassis nº 171614 e 181428 e 3.8 para chassis nº 235331 e 224737 (1959-65) • S-Type 3.4 para chassis nº 1B8444 e 1B26240 e 3.8 para chassis nº Mk10 3.8 (1961-64)
XK150 (1957-61) • Mark II 3.4 para chassis nº 171614 e 181428 e 3.8 para chassis nº 235331 e 224737 (1959-65) • S-Type 3.4 para chassis nº 1B8444 e 1B26240 e 3.8 para chassis nº Mk10 3.8 (1961-64)
XK140 e XK150 (1954-61) • Mark II 3.4 para VIN 171614 e 181428, 3.8 para VIN 235331 e 224737 e 2.4 para VIN 117768 e 127597 (1959-65) • S-Type 3.4 para VIN 1B8444 e 05952 VIN 81 e 1B80287 (1963-67) • Mk10 3.8 (1961-64) • Mk7, Mk8 e Mk9 (1953-61)
XK140 e XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2,4 a 117767 e 127596, 3,4 a 171614 e 181428, 3,8 a 235331 e 224737 • Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) • S-Type ( 1963-67): 3,4 a 1B8444 e 1B26240, 3,8 a 1B59528 e 1B802875 • Mk10 3,8 (1961-64)
XK140 e XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2,4 a 117767 e 127596, 3,4 a 171614 e 181428, 3,8 a 235331 e 224737 • Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) • S-Type ( 1963-67): 3,4 a 1B8444 e 1B26240, 3,8 a 1B59528 e 1B802875 • Mk10 3,8 (1961-64)
XK140 e XK150 com transmissão automática DG250 (1954-61) • Mark II com transmissão automática DG250 (1959-65) • S-Type 3.4 e 3.8 com transmissão automática DG250 (1963-67) • Mk7, Mk8 e Mk9 com transmissão automática DG250 (1950-61) • Mk10 3.8 com transmissão automática DG250 (1961-64) • E-Type 4.2 Série 1 e 2: modelos 2+2 com transmissão automática BW8 (1966-70) • XJ6 4.2 Série I com transmissão automática BW8 ( 1968-69)
XK140 e XK150 (1954-61) • Mark II (1959-65): 2,4 a 117767 e 127596, 3,4 a 171614 e 181428, 3,8 a 235331 e 224737 • Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) • S-Type ( 1963-67): 3,4 a 1B8444 e 1B26240, 3,8 a 1B59528 e 1B802875 • Mk10 3,8 (1961-64)
XK140 and XK150 (1954-61) • Mark II 3.4 to chassis no. 171614 and 181428, 3.8 to chassis no. 235331 and 224737 plus 2.4 to chassis no. 117768 and 127597 (1959-65) • S-Type 3.4 to chassis no. 1B8444 and 1B26240 plus 3.8 to chassis no. 1B59528 and 1B80287 (1963-67) • Mk10 3.8 (1961-64) • Mk7, Mk8 and Mk9 (1953-61)
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