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Jaguar XJ (2009-2019) X351
O X351 é definitivamente um modelo muito especial na gama Jaguar 2000: não só estabelece novos padrões visualmente, conta também com inúmeras pequenas características revolucionárias no seu interior. Como todos os modelos Jaguar, o XJ não só combina luxo com elegância, como também combina o novo com o antigo. Para manter isto a longo prazo, estamos sempre disponíveis para si.
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Stefan Reischuck
aprendeu no ramo da restauração. Grande garagem, portanto, perícia autêntica, especialmente para Austin Healey. Gosta de ouvir as suas perguntas na loja em Düsseldorf, e ainda melhor de as responder.
Contacto em Stefan.Reischuck@Limora.com
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Nova estrutura - Nova imagem
Iniciado com a revolução do design da XF, o XJ vai um passo mais além: um pouco mais maciço do que os seus magros antecessores , ele faz o seu caminho através das ruas. No entanto, não lhe falta nem agilidade nem velocidade. Pelo contrário, o seu desenho fluido e aerodinâmico faz com que pareça poderoso, ágil e simplesmente majestoso, tal como um verdadeiro predador felino.
Existem seis modelos do Jaguar XJ 2009 - 2015. Estes vão desde o V6 básico ao V8-powered XJ8 e o Super V8 Portfolio Edition com o V8 supercharged. O modelo de 2009 foi inspirado na concepção de aeronaves e utiliza uma construção de estrutura espacial. Este é cerca de 40% mais leve e rígido do que o corpo de aço auto-sustentável, mas mais dispendioso para grandes reparações.
Apresentado por Jay Leno na Galeria Saatchi em 2009, o carro prosseguiu a ruptura com as tradições de design Jaguar na classe de luxo. A equipa de design da Whitley Plant, liderada por Ian Callum, reimaginou completamente o "carro de luxo de tamanho normal", embora tecnicamente baseado no seu predecessor, o X350.
Interior
Uma característica especial do X351, para além do luxuoso acabamento em pele e madeira, é o sistema integrado de informação e entretenimento. Isto permite tanto a navegação por voz como o controlo do volante. Os dois ecrãs são colocados atrás do volante e como um ecrã táctil na consola central. Este último pode ser utilizado para operar o sistema multifuncional, ar condicionado e sistema de navegação.
Há três motores diferentes à escolha para o XJ 2009, com transmissão automática de 8 velocidades com mudanças sequenciais, limitada a 250 km/h. As mudanças são seleccionadas através de um interruptor rotativo na consola central.
Uma versão híbrida do Jaguar XJ estava disponível a partir de 2011. O modelo, desenvolvido em cooperação com a Lotus, utilizava um motor eléctrico de 145 kW. Isto destinava-se a reduzir significativamente tanto o consumo como as emissões poluentes da berlina.
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