Jantes de raios

Apenas fornecemos as rodas de arame MWS/Dunlop originais com 3 anos de garantia. Durante mais de 50 anos, a roda de arame para o clássico britânico. Cada aro é verificado à mão antes da entrega.

Jante de raios

yellow powder coated, fitment: Bolt-on, rim size: 4.5J x 13", number of spokes: 48, rim inset: 11.00 mm, wheel weight: 9.0 kg, maximum wheel load: 435 kg, including hub cap, wheel nuts and special key.
Triumph: Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71)

Part no. 549387

Jante de raios

chromed, fitment: 52 mm, rim size: 6.0J x 15", number of spokes: 72, rim inset: 6.35 mm, wheel weight: 11.25 kg, maximum wheel load: 560 kg, Competition wheel. Please not: this wheel requires no inner tube .

Jaguar: E-Type Series 1 and 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 and XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 Saloon (1962-69)

Part no. 216177

Jante de raios

chromed, fitment: 52 mm, rim size: 5.5J x 15", number of spokes: 72, rim inset: 6.35 mm, wheel weight: 11.00 kg, maximum wheel load: 560 kg, Competition wheel. Please not: this wheel requires no inner tube .

Jaguar: E-Type Series 1 and 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • XK120, XK140 and XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 Saloon (1962-69)

Part no. 216145

Jante de raios

chromed curly hub wheel. Fitment: 52 mm, rim size: 6.0J x 16", number of spokes: 72, rim inset: 6.35 mm, wheel weight: 11.50 kg, maximum wheel load: 560 kg.
Please note: this wheel requires no inner tube.

Jaguar: E-Type Series 1 and 2 (1961-70) • E-Type 5.3 V12 Series 3 (1971-74) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Saloon (1962-69)

Part no. 355068

Jante de raios

chromed, fitment: 52 mm, rim size: 6.0J x 15 ", number of spokes: 72, rim inset: 20.00 mm, wheel weight: 10.50 kg, maximum wheel load: 650 kg, flat hub wheel. Please note: this wheel requires no inner tube .
Jaguar: E-Type V12 Series 3 (1971-74)

Part no. 202163

Jante de raios

easy clean type - chromed, fitment: 52 mm, rim size: 5.0J x 15", number of spokes: 72, rim inset: 18.00 mm, wheel weight: 9.00 kg, maximum wheel load: 560 kg.
Please note: this wheel requires no inner tube.

Jaguar • Volvo

Part no. 10842

Jante de raios

chromed, fitment: 52 mm, rim size: 5.0J x 15", number of spokes: 72, rim inset: 20.60 mm, wheel weight: 9.75 kg, maximum wheel load: 560 kg, curly hub type. Please note: this wheel requires no inner tube
Jaguar • Jensen • Alvis

Part no. 213167

Jante de raios

chromed, fitment: 42 mm, rim size: 4.5J x 14", number of spokes: 60, rim inset: 14.00 mm, wheel weight: 6.75 kg, maximum wheel load: 450 kg. Please not: this wheel requires no inner tube.
MG: MGB (1962-80) • MGB V8 (1973-76)

Part no. 1258

Jante de raios

chromed, fitment: 42 mm, rim size: 5.5J x 15", number of spokes: 72, rim inset: 13.00 mm, wheel weight: 9.70 kg, maximum wheel load: 450 kg.
Austin Healey • MG • Triumph • Panther Kallista

Part no. 201870

Jante de raios

chromed, fitment: 42 mm, rim size: 4.5J x 15", number of spokes: 60, rim inset: 19.00 mm, wheel weight: 7.20 kg, maximum wheel load: 310 kg. Please note: this wheel requires no inner tube.
Austin Healey • MG • Triumph • TVR • Morgan

Part no. 1595

Jante de raios

chromed, fitment: 52 mm, rim size: 7.0 x 16", number of spokes: 72, rim inset: 2,0 mm, wheel weight: 11.70 kg, maximum wheel load: 700 kg, flat hub wheel. Please note: this wheel requires no inner tube .

Jaguar: E-Type V12 Series 3 (1971-74)

Part no. 481395

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Jantes de raios na Limora

Cromado por profissionais qualificados e polido à mão depois de cromado. Para melhorar a resistência à ferrugem, é aplicado um revestimento microporoso adicional de níquel antes da cromagem, a que se chama o método duplex.

As jantes pintadas são tratadas com um primário especial utilizando a Tecnologia Electroforética Catódica. Isto proporciona uma excelente protecção contra a ferrugem. Segue-se a pintura propriamente dita em cinza prateado ou em preto.

As jantes cromadas têm sempre raios de aço inoxidável, as jantes pintadas estão equipadas com raios pintados. Cada jante de raios vem com instruções de montagem. O interior da jante é a distância entre o centro da jante e a superfície de apoio interior da flange da roda. Se o aro do aro for 0, o centro do aro e a superfície de contacto no veículo coincidem num plano. Se o desvio for positivo, o centro da jante fica mais para dentro em direcção ao veículo: a via é, portanto, mais pequena. Um valor negativo significa que o centro da jante está mais para fora: a via é mais larga. Uma mudança na via também resulta numa mudança na geometria da direcção!

Para equilibrar os aros é exactamente necessário experiência e know-how. Para o aliviar do trabalho das pernas e para lhe dar a segurança de um trabalho profissional, oferecemos também rodas completas. A combinação roda-roda é equilibrada electronicamente e, claro, preenchida com a pressão de ar correcta. Há praticamente todas as marcas de pneus por onde escolher, basta perguntar-nos.