Peças para o seu MGC
Conduzir um MGC significa, acima de tudo, uma coisa: Ser um entre poucos. Porque o Upmarket-MGB não tem sido construído com muita frequência nos dois anos de produção. De 1967 a 1969 apenas 9002 unidades foram construídas e o mercado de peças sobressalentes é, por conseguinte, apertado. Nós em Limora temos o prazer de o ajudar com a preservação e fornecimento de peças sobressalentes MGC, peças adicionais e acessórios disponíveis em stock, para cuidados e preservação.
Amortecedor de vibração
Impede eficazmente as perigosas e crescentes vibrações de torção da cambota, que aumentam de desgaste.
N.º Ref. 19942
Dylan Smid
Tem perguntas sobre revisões? Envie-me um e-mail
Dylan.Matthew-Smid@limora.com
Ofertas actuais para o seu MGC
Óleo de motor
Part no. 511114
Correia de retenção do eixo
N.º Ref. 481447
Alternador
Part no. 323231
Coroa e pinhão
Part no. 861
Motor de arranque de alta performance
Part no. 325231
Amortecedor de vibração
Part no. 19942
Maxilas dos travões
Part no. 7392
Motor
Caixa de velocidades
Embraiagem
Sistema de refrigeramento
Controle do motor
Carburadores e filtro de ar
Sistema de combustível
Suspensão Dianteira
Colectores e sistemas de escape
Direção
Suspensão traseira e diferencial
Travões
Rodas
Sistema eléctrico, ignição, sofagem e tablier
Paineis de chapa
Pára choques
Grelha do radiador
Encaixes e embelezamento exterior
Vidro, cromados, expelho e juntas de borracha
Embelezamento interior
Peças de competição e acessórios
Todos os produtos num relance
Conteúdo: 400 ml (30,00 €* / 1000 ml)
138,99 €*
Como foi criado o MGC
Era óbvio que o corpo do MGB precisa de um motor mais potente. No decurso das deliberações da BMC quanto ao veículo que poderia substituir o velho Austin Healey, o MGC foi criado sem mais delongas. Isto exigiu um extenso trabalho de reconstrução do MGB. Apenas a corcunda no capô permanece visível. E este capô resume bem o carro: um MGB com músculos extra.
Usando a mesma receita que deu ao Austin Healey um R6 de 3 litros pesado, o MGC também recebeu um enorme ferro fundido em linha - seis das profundezas das prateleiras de Austin. O motor ocupa muito espaço desde o pára-brisas até ao radiador, e como resultado, o MGC recebeu 145 cavalos de potência. O motor pesado e o chassis também recentemente introduzido alteraram a manipulação típica do MGC. Portanto, não sobrou muito da leveza dos pés do MGB no "Austin Healey sucessor".
Isto levou a uma resposta bastante negativa, especialmente nos meios de comunicação social contemporâneos. No entanto, com os pneus de hoje e reconhecidamente uma visão algo glorificada dos dois lugares, o MGC é classificado hoje melhor do que era na altura.
O MGC: Um clássico para os conhecedores
O MGC é um pouco menos desportivo e mais dinâmico do que o MGB (demonstra mais potência No entanto, convida igualmente os condutores a utilizarem a sua potência extra. Em termos de preço, começa em pouco mais de 25.000 euros por um coupé em bom estado. Tem de investir ainda mais se quiser comprar um coupé, especialmente se quiser um em bom estado. A situação das peças sobressalentes é apertada, mas com certeza encontrará o que procura com profissionais experientes!
Peças MGC na Limora
Na Limora, temos em casa vários profissionais e entusiastas comprovados de MG, que têm o prazer de o ajudar se estiver à procura de peças sobressalentes para o seu MGC. As peças sobressalentes estão disponíveis em stock no prazo de 24 horas e em caso de dúvidas pode contactar-nos 7 dias por semana das 06:00 às 22:00.