Selenóide

Austin Healey: BN1 a BJ8 (1953-68)

Jaguar: E-Type Série 1 e 2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 e 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 e 3.8 manual (1963-68) • 420 e Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 e 420G (1961-70) • XJ6 Séries I, II e III (1968-87) • Daimler Dart SP250 (1959-64)

Land Rover: Motores a gasolina de 4 e 6 cilindros série II, IIA e III (1958-85)

MG: MGA (1955-62) • MGB até novembro de 1967 - Roadster até GHN3-138360, GT até GHD3-137795

Mini: Todos os Mini com motor da Série A e Mini com motor da Série A-Plus até aproximadamente 1985. Característica: Acionador de partida por parafuso e coroa com 107 dentes

Sprite / Midget: todos os modelos (1958-79)

Triumph: TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 e TR4A (1953-67) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73)

Aston Martin: DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63) • DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS e DBS V8 (1967-72) • V8 Saloon, Vantage e Volante (1972-89)

Morris: Minores (1952-71)

com botão de arranque para o motor de arranque - modelo 2ST

Ao trabalhar no motor, é muito útil poder deixar o motor rodar e ver o que está a acontecer ao mesmo tempo. Com este interruptor magnético pode operar o arrancador sem precisar de um ajudante.