Veículos com sistema de embreagem e freio Girling: TR3 de TS13046, TR3A, TR3B, TR4 e TR4A (1956-67) • GT6 (1966-73) • Vitesse 2 Litros e Mark 2 (1968-71)
GT6 (1966-73) • Vitesse 2 Litros e Mark 2 (1966-71) • Dolomite 1850 com transmissão "3-Rail" (1972-74) e todos Sprint (1972-80) • 2000, 2.5PI e 2500 sedan ( 1963-77)
Spitfire (1962-80): Para cilindro mestre da embreagem • Spitfire com volante à direita com sistema de freio de circuito único até o número de chassi FH130000 (1962-79): Para cilindro mestre do freio • Herald (1959-71): Para cilindro mestre da embreagem • Herald 948 e início de 1200 com freios a tambor no eixo dianteiro (1959-63): Cilindro mestre do freio • Vitesse (1962-71): Para cilindro mestre da embreagem • Vitesse 1600 (1962-66): Cilindro mestre do freio • GT6 (1966- 73): Para cilindro mestre da embreagem • TR7 e TR8 (1975-81): Para cilindro mestre da embreagem • Dolomita e Sprint (1972-80): Para cilindro mestre da embreagem
Veículos com sistema de embreagem e freio Girling: TR3 de TS13046, TR3A, TR3B, TR4 e TR4A (1956-67) • GT6 (1966-73) • Vitesse 2 Litros e Mark 2 (1968-71)
TR4A (1965-67) • TR5, TR250 e TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • Vitesse 2 Litros e Mark 2 (1966-71) • Dolomite 1850 e Sprint (1972-80) • 2000, 2,5 PI e 2500 Sedan (1963-1977) • TR7 com caixa manual de 4 velocidades até VIN...402000 (1975-78)